2021年7月1日上午，慶祝中國共產黨成立100周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。我國自主研制的6型71架軍機組成4個空中梯隊，護衛黨旗，懸掛慶祝標語，馭風飛越天安門廣場上空，向偉大的中國共產黨百年華誕致以最崇高的敬意，表達最深情的祝福。15架殲20編隊首次大規模集中亮相，展示了國防力量空中作戰新質能力和強大實力，體現了黨領導下的新中國航空工業70年來跨越發展取得的歷史性成就。站在建黨百年和新中國航空工業創建70周年的歷史交匯點上，貫通歷史、現實與未來，我們將不忘初心、接續奮斗，加快把我國建設成為世界航空強國。

建設航空強國是新時代的偉大召喚

黨的十八大以來，中國特色社會主義進入新時代，以習近平同志為核心的黨中央高度重視航空工業發展，習近平總書記站在實現“兩個一百年”奮斗目標的戰略全局，發出了建設航空強國的偉大號召，親自擘畫航空工業跨越發展的宏偉藍圖，開啟了航空強國建設的偉大征程。

習近平總書記多次深入航空工業企業視察，并對航空工業發展作出重要指示批示。2012年12月和2013年8月，總書記先后考察了中航通飛珠海基地、沈飛公司、黎明公司等企業，勉勵航空工業再接再厲，再創新業績。2018年10月20日，總書記致電祝賀AG600大型水陸兩棲飛機水上首飛成功，要求繼續弘揚航空報國精神，切實貫徹新發展理念，奮力推動創新發展，為實現建設航空強國目標而奮斗。總書記還多次對大型客機研制、航空發動機發展等作出重要指示批示。

習近平總書記和黨中央對航空工業的高度重視和親切關懷，為我國航空工業的發展指明了前進方向，提供了根本遵循，推動航空工業加快發展，取得豐碩成果。航空裝備形成體系化、網絡化、數字化發展格局，有力支撐新時代強軍目標建設；民機形成“兩干（C919和CR929）”、“兩支（ARJ21和新舟700）”以及AG系列通用飛機、AC系列民用直升機整體騰飛之勢；全行業研發能力水平大幅提升，邁上自主創新之路；在全面深化改革中聚焦主業、完善治理、提升管理，邁上了高質量發展之路。

以習近平同志為核心的黨中央對航空工業的重視和關懷，與新中國成立以來幾代中央領導集體一脈相承。新中國成立初期，在抗美援朝的硝煙中、在近乎一張白紙的基礎上，毛澤東、周恩來等老一輩革命家果斷決策、親自謀劃和推動實施，舉全黨全國全軍之力，優先發展航空工業。經過近30年自力更生、艱苦奮斗，基本形成了大國航空工業的科研生產體系布局。改革開放后，以鄧小平同志為核心的黨中央引領航空工業解放思想、轉變觀念，走上了軍民結合、內外結合的新發展道路，決策自主研制殲10戰斗機。進入20世紀90年代，以江澤民同志為核心的黨中央，領導航空工業在社會主義市場經濟體制建設中轉機建制、改革脫困、輕裝上陣，取得輕重兩型第三代戰斗機和空中加油工程研制等重大勝利。進入21世紀，以胡錦濤同志為總書記的黨中央總攬國防和經濟發展大局，推動航空工業加快發展，實現了質的飛躍。

經過70年的努力，我國航空工業從無到有、從小到大，形成了現代航空產業體系，產業規模、創新能力、人才儲備等居于世界前列，具備了航空大國的綜合實力，處在了由大到強的跨越發展期。這些成就的取得，關鍵在于黨中央的堅強領導、社會主義制度優勢、堅持自立自強和系統創新，以及幾代航空人的報國精神。奮進新時代，必須把建設航空強國的偉大號召，放到習近平新時代中國特色社會主義思想理論體系中學習領會，放到新時代黨和國家事業戰略全局中整體把握，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，不辱使命、不負重托，為把我國建設成為航空強國不懈奮斗。

建設航空強國是民族復興的偉大召喚

黨的十八大以來，習近平總書記以強烈的民族自豪感、憂患意識和擔當精神，帶領全黨全國人民奮力邁向中華民族偉大復興。航空工業作為黨和國家事業的重要組成部分，必須在中華民族偉大復興征程中勇挑重擔、擔當作為。

綜觀人類文明發展進程，文明形態的每一次更迭，都影響著國家民族的興衰沉浮。人類的活動不斷向天空與太空拓展，國家民族的生存安全、發展利益也越來越多地與空、天領域密切關聯。把我國建設成為世界航空強國，正是習近平總書記站在中華民族偉大復興的歷史縱深與戰略高度作出的重大戰略部署，航空工業必須肩負起這一神圣使命。

新中國航空工業創建70年來，一直是國家工業化現代化進程中的排頭兵，參與和見證了中華民族從站起來、富起來到強起來的偉大進程。在全面建設社會主義現代化國家的新征程上，作為我國航空工業骨干企業，中國航空工業集團有限公司堅決貫徹落實黨中央決策部署，承接國家“十四五”規劃和2035年遠景目標的重大任務，扎實做好中長期規劃，以建設“先進裝備體系、領先創新體系、現代產業體系、數智能力體系”為主線，不斷深化改革和創新，實現質量變革、效率變革、動力變革和高質量發展，努力建設世界一流航空工業集團，在建設航空強國中勇挑重擔，為中華民族實現偉大復興貢獻力量。

建設航空強國是高質量發展的偉大召喚

黨的十九大報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，建設現代化經濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發展的戰略目標。黨的十九屆五中全會進一步把建設現代化經濟體系、產業體系列為一項戰略任務，要求提升產業鏈供應鏈現代化水平，提高經濟質量效益和核心競爭力。習近平總書記和黨中央的決策部署，開啟了我國經濟轉型升級、高質量發展的歷史進程，航空工業也要在這一進程中加快構建精益健碩的產業體系，為經濟高質量發展提供有力支撐。

航空工業一直是與“高質量”、“高科技”、“高端制造”緊密相連的行業。航空工業被譽為“現代工業之花”，是知識、技術和資金密集型的高度復雜的高科技產業；航空發動機被譽為現代工業“皇冠上的明珠”，航空機載系統也是高端制造業的典型代表；同時，航空工業具有產業鏈長、投資乘數效應大、輻射性帶動性強等特點，能夠帶動上下游眾多產業協同發展，是大國強國發展高端制造業的重要領域和重要抓手。有研究顯示，在航空工業領域每投入1億元的研發，可持續產生7000萬元/年的產值；一個航空工業項目發展10年給當地帶來的效益，產出比為1:80，技術轉移比為1:16，就業帶動比為1:12；一個新研民機項目，在10年內可創造出項目自身10倍以上的產值。長期以來，我國航空工業的發展進步，有力帶動著先進材料、零部件、元器件、制造裝備等眾多產業的協同共進。在每一次經濟轉型、產業升級大潮中，航空工業都被黨中央寄予厚望。黨的十八大以來，我國軍民機、航空發動機、機載系統等加快發展、升級換代，成為建立現代化經濟與產業體系，實現經濟高質量發展的戰略領域，也成為輻射帶動產業鏈供應鏈現代化的重要動力。

當前，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，全球經濟發展不穩定不確定因素增加，經濟全球化遭遇逆流，一些西方國家不斷加大對我國高技術產業發展的打壓遏制力度。黨的十九屆五中全會作出加快發展現代化經濟和產業體系、促進國內國際雙循環的重大戰略決策部署，為加快推進經濟轉型升級、實現高質量發展開辟了新道路。必須堅決貫徹落實黨中央部署，增強系統思維、產業思維，發揮航空骨干企業的戰略引領和產業帶動作用，凝聚產業上下游、產學研用等資源力量，補齊補強航空創新鏈產業鏈短板，提升航空產業鏈現代化水平，保障航空強國目標順利實現；同時，發揮航空工業的“鏈長”作用，帶動高技術產業集群發展，支撐產業基礎高級化、產業鏈現代化，確保產業鏈供應鏈自主可控和我國經濟安全，勝利實現高質量發展。

建設航空強國是實現強軍目標的偉大召喚

黨的十八大以來，在習近平強軍思想指引下，黨中央確立了到2027年實現建軍百年奮斗目標，到2035年基本實現國防和軍隊現代化，再到本世紀中葉把人民軍隊全面建設成為世界一流軍隊的“三步走”戰略安排，鋪展出新時代強軍事業發展藍圖。習近平總書記把裝備建設作為強軍興軍的戰略工程來抓，要求加快構建適應履行使命要求的裝備體系，為實現強軍目標提供強大物質技術支撐。黨的十九屆五中全會提出：“加快武器裝備現代化，聚力國防科技自主創新、原始創新，加速戰略性前沿性顛覆性技術發展，加速武器裝備升級換代和智能化武器裝備發展。”

20世紀以來，飛機的發明和軍事應用不僅催生了空軍，也為陸軍、海軍插上了鋼鐵之翼。制海制陸首先要制空，成為現代戰爭的基本邏輯。在抗日戰爭、解放戰爭、抗美援朝戰爭中，我們因為缺少飛機和無法掌握制空權付出了巨大代價。發展航空工業，建設強大的空中軍事力量，成為第一代中央領導集體的夙愿。新中國航空工業創建以來，完成了從飛機維修—引進生產—自主設計—自主創新的連續跨越，研制生產大量航空裝備，有力支撐了國防現代化建設。黨的十八大以來，強軍興軍使命引領航空裝備加快發展，以殲20隱身戰斗機、運20大型運輸機、直20直升機為代表的“20系列”裝備，成為新時代大國強軍的新名片。在慶祝新中國成立70周年閱兵式上，全部由我國自主研制的34型168架軍機組成的12個空中梯隊、3型4架高端無人機接受了黨和人民的檢閱，標志著支撐陸海空天電多域作戰的我國空中力量體系基本構建，為履行強軍使命提供了有力支撐。

當今世界，新軍事變革正在向縱深發展，軍事力量加快空基化、數字化、網絡化、智能化進程，先進航空裝備作為首戰勝戰、懾戰止戰的核心裝備，成為世界大國軍備建設的關鍵領域。航空工業堅決貫徹落實習近平強軍思想和新時代軍事戰略方針，按照國防建設和軍事斗爭要求，高效推進研制生產和服務保障，為練兵備戰、克敵制勝提供好用管用的先進裝備。特別要加強預先研究和原始創新，發展戰略性、前沿性、顛覆性技術，加速裝備現代化和智能化發展，壯大戰略力量和新域新質作戰力量，助力新時代強軍目標勝利實現，為維護世界和平作出更大貢獻。

建設航空強國是建設科技強國的偉大召喚

習近平總書記十分重視國防科技創新，要求選準突破口，超前布局，加強前瞻性、先導性、探索性的重大技術研究和新概念研究，積極謀取軍事技術競爭優勢，提高創新對戰斗力增長的貢獻率。這些重要指示精神，對增強航空科技自立自強是巨大的鞭策和鼓舞，要認真學習貫徹，全力發展自己的核心技術。

航空工業是現代科學技術集大成的工程技術領域，一方面，其發展進步依賴于雄厚的工業基礎和先進的科學技術；另一方面，航空科技創新的需求，又會對國家科技與工業體系形成整體拉動，每一項重大航空項目研制，都需要突破數以百計的關鍵技術，形成一大批領先創新成果，并向外溢出和輻射。有關研究顯示，航空專業技術是50%工程技術學科發展的主要推動力。

新中國航空工業創建以來，黨中央一直把航空科技創新放在重要位置。1956年，中央把“掌握和發展噴氣技術”作為趕上世界先進水平的5個主要措施之一。1960年，中央決策組建中國航空研究院，成體系建設航空科研設計力量，走自立自強的發展道路。1978年3月全國科學大會后，航空工業及時確立“科研先行”方針，發布航空科技發展規劃綱要，有計劃有步驟地推進預先研究，迎來航空科技發展的“春天”，創新體系加快完善，創新能力持續提升，創新成果不斷涌現。黨的十八大以來，在國家創新驅動戰略指引下，航空科技進入體系性創新階段，從前期側重于重點領域和方向的創新突破，進入航空各系統各專業和內外部產業鏈創新鏈的協同創新，實現了航空裝備體系化發展，邁進了追求自主創新、原始創新的新階段，為實現科技自立自強奠定了堅實基礎。

當前，我們迎來全球新一輪科技革命、產業變革與我國轉變發展方式的歷史性交匯期，而一些西方國家不斷加大對我國高科技發展的打壓遏制。習近平總書記振聾發聵地指出，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的！在這場科技戰略博弈中，航空工業責任重大。我們將全面貫徹落實黨中央關于創新驅動發展、科技自立自強的重大戰略決策部署，發揮新型舉國體制優勢，把握技術變革趨勢，聚焦航空強國建設，堅持創新在發展全局中的核心地位，把“領先創新力”作為發展的戰略支撐，強化創新人才隊伍建設，創建新質航空基礎科研能力，實施一批具有前瞻性、戰略性的重大航空科技項目，形成一批在國際上并跑領跑的重大創新成果，實現科技創新自立自強，為世界航空科技創新貢獻中國智慧；發揮航空高科技發展的需求拉動、成果輻射作用，進一步支撐科技強國建設。

在新發展階段，我國航空事業發展機遇與挑戰并存，我們必須迎難而上，繼續弘揚航空報國精神，擔當航空強國使命，努力開創航空事業發展新局面，將對黨、對國家、對人民的無限忠誠鐫刻在祖國歷史上，為奪取全面建設社會主義現代化國家新勝利作出新的更大貢獻。