中美可在以下領域展開21世紀海上絲綢之路建設合作，以規避海上的傳統安全沖突：（一）維護海洋和平與海上秩序。中美在國際海事組織（MO）、ISPS code及SOLAS公約等各種國際海洋組織、條約、法律方面共同制訂海上規則和秩序，維護海洋和平。（二）全球氣候變化。（三）海上航運與物流合作。（四）海洋產業合作。（五）海洋環境保護。（六）海洋科學研究信息共享。

結論與展望

中國的作用，絕不是去填補美國的力量真空，更不是去重復美國的行為，而應成為地區持續穩定、世界持久和平、人類永續發展的倡導者、建設者、捍衛者。這種信念和底氣，客觀上呼吁、主觀上激勵中國發揮更大的國際作用。

2017年元宵節前，特朗普總統致信、致電習近平主席，表示愿意努力拓展中美合作、發展惠及中美兩國和國際社會的建設性雙邊關系。習主席表示，愿意加強同美方在經貿、投資、科技、能源、人文、基礎設施等領域的互利合作。兩國元首期待著早日會晤。

真所謂不打不相識，盡管未來中美匯率、貿易、安全沖突難以避免，但經過一階段的磨合，雙方完全可能找到一條讓美國再次強大的新美國夢與讓中國偉大復興的中國夢的融通之路。

美國人秉承“如果不能打敗對方，就加入之（If can not beat you, then join you）”的理念，完全可能參與“一帶一路”建設。特朗普總統也對加入亞投行持開放態度。這樣看來，“一帶一路”進入發達國家的發展中地區，進入美國的中西部地區，通過中美省州合作，爭取特朗普總統派代表出席“一帶一路”國際合作高峰論壇，都是值得期待的。

“一帶一路”強調共商共建共享，并不局限于沿線國家，也包括相關國家。美國人對中國倡議要么有疑慮，擔心中國另起爐灶，挑戰國際秩序，要么還不習慣中國做領導，帶動其盟國跟隨。中美未來合作，可以參照法德合作推動歐洲一體化模式——德國人的想法，讓法國人說出來——中美合作提倡議，或美國提中國呼應，或中國提美國呼應。功能性參與、建設性合作，符合特朗普個性。

中美共同倡議“一帶一路”2.0，或照顧到美國人面子，不用“一帶一路”而是用全球基礎設施銀行、全球互聯互通計劃、國際發展開發署之類擔當名義，實現美國在軟基礎設施的規則、標準上的優勢與中國在硬基礎設施上的優勢結合，為國際社會所期待。

“一帶一路”1.0由中國倡議，欲以古絲綢之路歷史記憶激活歐亞非國際合作熱情；“一帶一路”2.0由中美共同倡議。隨著全球氣候變暖，白令海峽隧道開通，從歐亞大陸延伸到北美、拉美，從傳統“五通”領域拓展去經營世界的新領域：太空、深海、極地、網絡等。“一帶一路2.0”開創了歐亞大陸時代2.0——陸海聯通、海洋時代2.0——深海時代，從地理大發現到時空大發現。“一帶一路”2.0時代空間拓展到赤道、北極，延伸到南美等，以開放包容精神，開創新的全球化，將中國傳統“天地人”思維拓展到“天地人海空網”，實現人機交互、天地一體，萬物互聯，打造21世紀人類新文明。

在“一帶一路”2.0框架下，中美產能合作、合作開發第三方市場等，十分值得期待，而中美聯手倡議成立全球基礎設施投資銀行，為全球互聯互通提供全方位金融服務，促進全維度金融合作，并統籌全區域金融穩定，則極有利于美國和全球的基礎設施建設。