【摘要】在低碳經濟背景之下，低碳旅游屬于一種新的方向。文章將持續發展作為基礎，對于綠色旅游績效評價以及供應鏈進行構建，并對于傳統旅游之中的各方面問題進行分析，比如核心企業資源整合能力缺失以及合作響應機制缺失等，并通過集成化產業供應鏈等方法進行綠色旅游的構建，之后提出對于績效評價指標進行構建的相關辦法。

【關鍵詞】低碳　綠色旅游　供應鏈　績效

【中圖分類號】F590　　　　　　【文獻標識碼】A

近年來，旅游業被當作是新世紀的朝陽產業，其得到了非常迅速的發展，在國民經濟之中也有了越來越重要的地位，在旅游業發展的過程中，供應鏈的運作成為了其基礎內容，在開發旅游資源以及游客涌入的情況下，全國各個地方的旅游行業有多種問題的存在，主要是運作成本比較高，有著嚴重的資源破壞等問題，因此在極大程度上影響了旅游地的相關發展。將其作為基礎，提出綠色旅游供應鏈，屬于解決如今旅游供應鏈問題的一項重要途徑內容。

傳統旅游供應鏈之中存在的問題

旅游供應鏈缺乏相應的合作響應機制。在供應鏈合作的過程中，能夠使其相應速度以及效率得到提升，另外也能夠讓相關企業得到利潤。如今，合作供應鏈已經不再屬于一種傳統的企業關系，而轉變為較為全面的合作關系。在長時間之中，我國旅游市場存在惡性價格競爭的情況，根本原因就是旅游供應鏈缺乏相應的合作意識，并沒有建立較為全面的合作伙伴關系。不同旅游主體之間缺乏相應的合作意識，沒有較快的速度對于變更計劃反應進行處理，從而有較高的協調成本，導致很多游客投訴的情況出現，對于旅游地的相關形象造成嚴重影響。甚至可以說，導致供應鏈上企業沒有較強合作關系的原因非常多，主要就是與企業經營模式之下的觀念以及制度之間有著非常密切的關系，包含文化沖突以及機制沖突等內容，另外也可能會與合作意愿以及利潤分配之間有一定的聯系。

旅游供應鏈核心企業缺乏相應的資源整合能力。供應鏈之中，核心企業對于供應鏈有相應的控制能力以及支配能力，可能屬于上游或者中下游企業。將旅游供應鏈作為出發點，如今較為認可的觀點就是在供應鏈之中，旅行社屬于核心內容，然而在對于核心企業的認識方面能夠了解到，供應鏈不僅要有一定的協調能力、影響力以及吸引力，還應當有相應的規模。所以旅行社在相關供應鏈之中的核心角色被懷疑，因為其規模并不大，在如今經營分包或者轉包的狀況之下，旅行社很難更好地影響或者協調其他的合作商，或者對于相關價格進行掌握，導致旅行社的影響力以及地位受到影響，特別是在如今惡劣的環境之下，供應鏈之中缺乏相應的核心企業，導致其地位下降。（如圖1）

旅游供應鏈之中缺乏暢通的信息。旅游供應鏈不僅包含了將商品以及物資作為基礎的數據流動等內容，還包含了將游客流動作為基礎的相關內容，這并不是一個非常閉塞的信息，而是開放的而且包含眾多內容的信息，比方說飛機火車延誤到達的狀況，游客在旅行過程中發生的位置改變等狀況，這些都可能會在一定程度上影響到旅游活動，進一步會對于所有的供應鏈產生影響。如今看來，物流領域的相關跟蹤識別技術，以及其他結算管理系統還沒有在旅游行業進行應用。從而導致企業之間沒有建立快捷的意識內容，旅行社也沒有辦法對于有關企業的信息進行全方位掌握，因此在旅游活動過程中可能會有景區擁擠以及游客滯留的情況出現，另外旅行社對于交通運輸車輛閑置率以及酒店空余的床位數等方面沒有全面的了解，可能會造成交通運營費用以及高成本的情況出現，餐飲以及旅游并沒有掌握相關方面的借貸人數，可能會導致旅游物資出現過量采購的情況，導致高庫存積壓的情況出現。

綠色旅游供應鏈實施情況

旅游行業信息以及供應鏈集成化管理。在新的時期，旅游業發展的新方向就是智慧旅游，其是將旅游資源整合作為基礎的一種新的方法，能夠使游客感受到的服務質量得到提升，使成本得以降低。甚至可以說智慧旅游能夠使旅游供應鏈更加高效，使旅游信息得到全方位集成，從而構成供應鏈的全方位保障，如果要進行信息集成的話，應當將供應鏈流程作為基礎，在這個過程中旅行社所扮演的角色就是信息的集成中心，是在各方面信息之中交匯融合的策略，從而對于旅游活動產生指引以及集成旅游信息化。首先是對于物聯網在旅游行業之中的應用以及普及有一定的依賴特點，另外是聯系了所有的運載工具、設施以及相關景點內容。其次是進行有關于旅游行業的數據庫以及相關信息的建立，匆匆而共享有關信息內容。最后是建立旅游業有關的相關合作關系內容。

在旅游信息集成化的前提下，如果想要真正提升相關品牌影響力，就應當摒棄過去的管理思想，將供應鏈之中的企業以及各個部門當作整體，產生集成化的相關體系內容，從而優化以及集成經營管理思想、人員以及技術等內容，集成化的核心內容是控制回路，其中包括業務重組、集成規劃以及過程控制等內容，另外還包括創業團隊、顧客化策略，另外在控制回路之中，會包含集成化旅游供應鏈，從而產生互相之間進行合作的整體內容。

旅游產業低碳化。如今旅游活動之中，最重要的形式內容就是低碳旅游，應當將旅游地的持續發展作為主要基礎，然而低碳化的旅游形式并不能確保降低對于生態環境的破壞以及影響，應當更好地構建旅游產業的低碳化道路，一方面包含了出行過程中的低碳化，比如低碳住宿和交通，從而使旅客的活動盡量少地對環境造成影響。另外，采購旅游產品和物資也需要進行低碳化的相關運作，特別是在開發生產旅游產品的過程中，以及經營旅游景區的過程中應當遵循相關低碳理念，依托相關技術，進行環保材料以及能源的推廣以及使用，旅游地產品應當彰顯相應的特色生態，不應當過度的進行開發以及建設，應當反映原本的生態文化，總的來說，旅游產業低碳化應當將供應鏈作為總體內容，需要不同管理部門以及企業主體的參與，從而實現低碳發展和經營，這樣一來才能在真正意義上實現相應的持續發展策略。（如圖2）

最小化旅游供應鏈運營成本。旅游供應鏈的運營成本指的是為了使游客的相關活動需求相滿足，比如旅游交通、餐飲、旅行社以及住宿或者導游，產生這些需要的過程中所產生的協調運作以及相關接待成本，在旅游供應鏈運營的過程中包含了隱性以及機會成本等內容，我國如今普遍存在的問題就是供應鏈的運營成本并不低，這樣一來會導致游客出現出行成本的增大，對于大眾旅游開展非常不利。另外，隱形旅游成本并沒有被人們認識以及重視，比方說旅游景區的生態破壞或者環境污染成本比較高，特別是沒有辦法估量相關生態成本。所以應當將供應鏈作為主要內容，對于相關內容進行改造，使供應鏈成本降低的最主要辦法發就是進行供應鏈的改造，從而更好地設計旅游線路，對于各種交通方式之間的連接進行有效整合，從而可以進一步采用相應的環保技術以及節能技術，比方說在景區內部以及相關短途線路之中進行電瓶車的使用。另外要進行旅游商品配送和采購管理的強化，因為在供應鏈成本之中，采購成本的比重比較大，所以旅游企業可以利用集中采購或者協同采購等方法使采購成本得以降低，在優化旅游商品物資的過程中，應當進行基礎設施平臺的完善，從而進行集散中心的打造，使旅游物資的相關配送路線得以優化和提升。

綠色旅旅游供應鏈績效評價

在供應鏈之中，績效評價的效果就是對于供應鏈運行的協調效果以及實現程度進行衡量，這樣一來對于企業的決策和支持有非常大的效果。評價供應鏈績效這個方面，國內以及國外都有了相應的研究，傳統技術已經是比較成熟的，但是對于綠色供應鏈這個理念而言，提出的時間并不是很長，因此并沒有形成相關評價體系內容。本文將綠色供應鏈作為出發點，進行了績效評價方法以及指標的探討。

了解旅游供應鏈績效評價。一是傳統制造業和旅游供應鏈之間有很大的不同。傳統制造業供應鏈屬于一種網絡鏈，其基礎是產品生產制造、采購以及銷售的網絡鏈，對于旅游供應鏈而言，則是圍繞游客進行的活動而產生的餐飲、酒店、旅行社以及交通運輸等行業所參與的網絡結構，其基礎內容和核心要素就是游客，在運營方式改變的過程中，供應鏈之中的績效評價點產生了變化，在傳統制造業之中，將速度作為基礎的供應鏈有非常突出的物流重要性特點，雖然說旅游物流有一定的重要性，然而最重要的是相應的服務質量。在長期過程中，我國旅游企業并沒有產生較為完整的供應鏈運作理念以及意識，企業之間也沒有進行有效的合作以及保障，只是各自為盈，并沒有較為強大的合作聯盟的構建，因此傳統買賣關系比較明顯，造成旅行社之間出現了各種不良影響，因此導致游客投訴率大大提高，從而導致旅行社的整體形象被影響。在這段時間，很多知名旅游地，比如海南三亞以及云南麗江等，由于出現的各種宰客和強制購物等事件導致一系列的問題，所以應當圍繞建立相關績效服務指標，使旅游地的運行得到較好的提升和保障。