中遠海運集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅定不移貫徹新發展理念，以推動高質量發展為主題，以深化供給側結構性改革為主線，通過對內深化改革重組、對外優化產業布局，扎扎實實做強做優做大國有企業，在激烈國際競爭中鍛造“大國船隊”，堅決助力打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰，全力以赴服務“六穩”“六保”。

聚焦“高質量”鍛造“過得硬”的國家船隊

鍛造“大國船隊”，著力在“調整”上下功夫，駛向全球化發展新階段。我國外貿增長、“一帶一路”建設深入推進、雙循環新發展格局加快建設、國際航運業深刻變革競爭加劇，對航運央企服務外貿、保障產業鏈供應鏈穩定提出了更高要求，必須著眼于提升“六個力量”，以改革重組為契機，不斷調整優化產業結構、調整優化全球布局，做強做優做大國有企業，為更好服務國計民生提供堅強保障。2016年2月18日，中遠集團、中海集團實施重大重組，正式組建中遠海運集團，這是我國航運業和國際航運界的一件大事。重組后，集團圍繞“規模增長、盈利能力、抗周期性和全球公司”4個戰略維度，制定“6+1”產業集群發展戰略，持續調整優化內部產業結構，先后完成集裝箱、港口、油輪、干散貨、物流、航運金融、裝備制造等20項重大重組整合工作，實現了綜合運力、干散貨船隊、油輪船隊、雜貨特種船隊、集裝箱碼頭吞吐量和船員管理“六個世界第一”。通過調整優化全球布局，在全球成立了十大區域公司，重組整合104個國家的218家海外網絡，成為平衡東西方航運格局的重要力量。2020年，為積極服務雙循環新發展格局，集團“十四五”規劃確立“3+4”產業集群發展新戰略，進一步調整優化產業結構，構建全球產業鏈服務新生態。改革重組以來，集團規模實力和運營效率顯著提升，以全球1/17的運力運輸了全球1/10的貨量。

鍛造“大國船隊”，持續在“聚焦”上強基礎，培育產業鏈經營新優勢。集裝箱運輸是現代化運輸方式，是國際航運業競爭的重點領域。中遠海運集團順應國際航運業產業鏈經營新趨勢，堅定不移做強集裝箱運輸業務。在對內深化集裝箱業務改革重組基礎上，積極對外收購優質集裝箱運輸企業，做強集裝箱運輸的“長板”，大力收購集裝箱制造企業，補齊集裝箱制造受制于人的“短板”，為做強做優航運主業打下了堅實基礎。2018年，集團成功收購東方海外，集裝箱船隊規模超過300萬標準箱，成為全球第三大班輪公司。收購后，中遠海運集運和東方海外兩大品牌相互協同，在航線網絡、供應商采購、集裝箱管理等方面形成內部協同機制，成本大幅下降，行業地位、核心競爭力顯著提升。2019年，集團成功收購新加坡太平船務所屬香港勝獅貨柜，實現造箱領域全球第三收購全球第二的成功案例，集裝箱制造市場占有率從16%提升至35%，彌補了產能不足、關鍵區位布局缺失、冷箱產品空白等諸多短板，保障了集團主業上游供應鏈的安全，提升了航運主業核心競爭力。

鍛造“大國船隊”，關鍵在“改革”上求實效，轉入高質量發展快車道。中遠海運集團積極推進國有資本投資公司改革試點，堅持“三個有利于”標準，從追求做大向追求做優切換，從外延式擴張向內涵式提升切換，從高速發展向高質量發展切換。創新“2+N”模式，全面實施綜合改革。規范公司治理，抓好董事會建設和“三項制度”改革兩個必選動作。推進體制機制改革，用好改革工具包，完成了10家上市公司股權激勵覆蓋，職業經理人制度改革取得初步成效。大力推進供給側結構性改革，壓縮管理層級、處僵治困工作取得顯著成效，累計壓減628戶。

勇做“擺渡人”構筑“行得通”的物流網絡

保運輸就是保生命，打通抗疫運輸生命線。2020年1月28日凌晨3點，一艘裝載34.88噸進口醫用防護服生產原料杜邦面料的“中遠海運人馬座”集裝箱船火速抵達寧波海域。當時，抗疫前線的武漢金銀潭醫院等急需防護服。杜邦面料是醫用防護服主要生產材料，“中遠海運人馬座”運輸的杜邦面料被緊急運往專業醫用防護服生產企業。疫情發生以來，中遠海運集團全力支援湖北、武漢，積極組織所屬航運、港口、物流企業全力打通醫療物資國際運輸“綠色通道”，暢通江海聯運、海鐵聯運、海陸聯運“快捷通道”，堅守武漢等疫情一線保障倉儲物流分撥、食品醫藥運輸、日常生活物資運輸保障等“民生通道”。集團成立專項工作組，保障中石油醫療產品生產原料和中糧凍豬肉等重要物資運抵湖北和武漢。提供集裝箱支援傳染病區域集中救治中心建設，協助安排通關負壓監護型救護車700輛。中央指導組致電中遠海運，對集團武漢地區的疫情防控工作給予充分肯定。

保物流就是保產業，保障復工復產物流線。中遠海運集團在疫情期間全力保障國計民生物資供給，提供油氣、煤電、糧食等重要民生物資的運輸。2020年春節期間，集團1300條船舶正常持續運營，近2萬名員工堅守船舶修造生產一線。2020年2月10日，集團各單位全面復工復產，為“走出去”企業、產業鏈上下游企業復工復產提供水運海運、海鐵聯運、綜合物流等服務。4月，疫情迅速在全球蔓延，多國采取封國、封城措施，大量航空客運及貨運臨時停止，中國郵政快遞在此時間段內共計有350噸國際空運貨物運輸受阻，其中包括大量各國急需的口罩、醫療設備等防疫物資。集團迅速成立專項小組，為中國郵政量身定制“空改海”運輸、清關解決方案，郵件順利運往以色列、新西蘭、日本、巴西、智利、馬耳他等國家。

保線上就是保外貿，搭建數字化服務便捷線。疫情期間，中遠海運集團積極推廣人工智能、區塊鏈、大數據、物聯網、5G等技術在航運領域應用。加大線下業務向線上轉移，推廣網上訂艙，外貿集運電商成交量增幅273%。推出全球首張具有物權屬性的區塊鏈提單，推廣無接觸放貨方案。組建5G智能港口實驗室。為特斯拉等客戶提供數字化供應鏈解決方案，區塊鏈技術應用走在同行前列，贏得客戶好評。2020年，集團“基于區塊鏈的全球航運商業網絡平臺建設”“全球集裝箱管理系統建設”“集團數據集成平臺建設應用”三大數字化項目被交通運輸部確定為交通強國建設試點工作。

當好“頂梁柱”夯實“頂得住”的市場主體

關鍵時刻頂得上，為民族品牌搭建出海通道。2020年，中遠海運集團充分利用全球物流供應鏈綜合優勢，積極主動聯系國內家電、汽車、化工、光伏、機械等各行業頭部企業，幫助客戶解決集裝箱外貿出口難題。同時，立足長遠，優化現有的合作模式，利用集團全球綜合物流供應鏈資源，開展端到端供應鏈全程物流運輸以及在海外倉儲、產品采購、數字化、金融等方面供應鏈賦能的合作，建立長期合作關系，從根本上解決客戶“出海”供應鏈遇到的堵點痛點難點問題，為中國企業走向海外暢通物流通道。集團近期先后與美的、海爾集團簽署戰略合作協議，以更有競爭力的運價、艙位、設備以及專項團隊為其提供貼身保障服務，利用全球物流供應鏈綜合網絡和資源優勢，助力兩大集團布局跨境電商、倉儲和配送物流網絡的建設，提升海外物流配送服務能力，打造個性化全程物流供應鏈產品，保障產品供應鏈安全穩定。

困難時刻頂得住，為中小企業提供專線服務。針對國內中小企業出口難的實際困難，中遠海運集團2020年9月份推出太平洋航線中小客戶服務專線，幫助客戶解決溝通難、艙位難、提貨難問題，為中小直客提供保艙保柜的運輸服務產品，并創新提出掛鉤上海集裝箱出口指數的運價機制，堅持公開透明，主動幫助中小企業降低價格波動風險，大幅簡化了中小客戶運價溝通流程，節省了客戶成本。中小客戶服務專線推出后，市場反響巨大，成交量快速提升。至今已簽約78家客戶，成交量超過了6100TEU。

急需時刻沖得上，為滿足用箱需求晝夜奮戰。2020年上半年全球集裝箱產量僅89萬TEU，同比減少40%。隨著我國率先實現經濟正增長，加上歐美國家需求反彈，境外港口擁堵、物流效率降低等因素，導致集裝箱周轉緊張甚至“一箱難求”。中遠海運集團克服集裝箱鋼材價格上漲40%、集裝箱地板價格上漲60%、勞動力成本漲幅超過100%等不利因素，開足馬力，加班加點，晝夜奮戰，2020年下半年，共向市場投放65萬TEU新集裝箱設備，集裝箱保有量增幅達到15%，有效彌補了集裝箱供應緊張局面。

重要時期打頭陣，為服務新發展格局貢獻力量。中遠海運集團積極助力暢通雙循環海陸節點。服務海南自由貿易港建設，集團在海南港開辟內外貿航線30條，完成集裝箱吞吐量284.4萬TEU，同比上升14.5%，占海南集裝箱量的94.8%。深化長江經濟帶合作，與上海港、武漢市協同推動武漢鐵水聯運二期項目。加強港口投資，在國內重要樞紐港增加股權。收購比港67%的股權，新加坡從小碼頭置換大碼頭，收購阿布扎比碼頭、西班牙Noatum、比利時澤布呂赫、鹿特丹Euromax、秘魯錢凱等碼頭。收購比港亞歐鐵路物流公司，擁有了在歐盟運營的鐵路資質。2020年面對疫情沖擊和全球經濟衰退的不利局面，比雷埃夫斯港仍完成集裝箱吞吐量543.7萬TEU，繼續保持地中海第一大港地位，中歐陸海快線全年累計完成貨量12萬TEU，同比上升44.7%。加大第三國市場、新興市場和區域市場運力投入，貨量分別較2016年重組時增長99%、88%、244%。

端正“義利觀”建設“行得遠”的誠信企業

服務大局，克服成本壓力維護市場穩定。2020年年底新加坡IFO380油價超過300美元/噸，VLSFO油價約400美元/噸，較2020年四五月份的價格翻了一倍，船隊燃油成本大幅上升。中遠海運集團根據市場需求，通過內部運力調整，外部租入船舶，將全部運力和集裝箱投入市場，全力保障外貿需求，努力穩定航運市場。不惜成本額外加掛港口和加快船速，加速海外空箱及時調回國內，2020年下半年累計從海外調回空箱205萬TEU。近期以4萬美元/天的價格租入2艘8500TEU船舶，進一步增加運力供給。截至2020年年底，集團共經營536艘集裝箱船舶、307.4萬TEU運力，較2020年年初凈增31艘船舶、11.9萬TEU運力。針對疫情影響，主動推出客戶免用箱天數及滯期費減免等優惠措施。

同舟共濟，堅持誠信經營提供優質服務。2020年以來，國內某大型光伏企業出口量比2019年增長33.3%。7—11月在中遠海運集團月平均出貨增幅達到86.71%。面對艙位緊張和運價上漲的市場變化，集團仍按年初約定履約，滿足光伏企業出口的海運需求，保證項目落地。某生物科技公司2020年共計出運16900TEU，比2019年增長5%。四季度開始，外貿出口需求激增，市場運價高企，客戶與集團簽署的是季度合約，合約價明顯低于市場價格，集團堅持誠信為上，無論市場如何變動都嚴格履約，始終為客戶提供優質服務。集團對中國地區各項收費項目，實施統一管理，明碼公示，從源頭上杜絕亂收費現象，贏得客戶高度評價。

攻堅克難，始終以客戶為中心解決難題。面對疫情沖擊，中遠海運集團想客戶之所想、急客戶之所急，千方百計幫客戶分憂解難。國內一著名汽車企業位于墨西哥的包裝工廠于2020年6月復工，總廠急需墨西哥工廠發出零部件，以恢復其中一車型的生產，由于貨量大且時間緊，加之受疫情影響，無法安排空運，海運成為唯一選擇。集團制定詳細運輸計劃，調整航線和船期，安排船舶在韓國進行無縫銜接，至2020年11月，共實現16批次運輸貨量3596TEU，包括111個冷箱，完成了客戶認為“不可能完成的任務”。

中遠海運集團將始終牢記初心使命，強化大局意識，主動擔當作為，全力以赴服務“六穩”“六保”，為“十四五”經濟社會發展良好開局貢獻力量。