思科（廣州）智慧城與廣州大學(xué)城僅一江之隔。記者 肖雄 攝
到今年底，廣州地鐵13號(hào)線運(yùn)營(yíng)后，廣州最東的增城與城市中心的CBD不到1小時(shí)車(chē)程。
從1條線路到10條線路，從5座車(chē)站到190座車(chē)站，從5.4公里到309公里……廣州地鐵開(kāi)通20年來(lái)，1—8號(hào)線、APM、廣佛線等10條地鐵線路，以及1條新型有軌電車(chē)線路，構(gòu)筑起橫跨廣佛兩市、覆蓋廣州各區(qū)，總長(zhǎng)309公里的軌道交通線網(wǎng)，線網(wǎng)里程居中國(guó)第三，世界前十。
伴隨有形的交通線網(wǎng)的“編織”，廣州從1443平方公里的中心城區(qū)逐步拉伸到超過(guò)7000平方公里的廣闊空間。
交通設(shè)施的布局打開(kāi)發(fā)展新空間，更帶來(lái)產(chǎn)業(yè)布局的新變革。今年以來(lái)，國(guó)新基金、亞信大數(shù)據(jù)、富士康、百濟(jì)神州、GE生物科技園等重大項(xiàng)目落戶廣州。從番禺到南沙，從金融城到廣州開(kāi)發(fā)區(qū)再到增城，項(xiàng)目沿著城市的交通脈絡(luò)向外延伸，從中心向城市外圍布局，以項(xiàng)目的輻射帶動(dòng)能力串聯(lián)起城市與城市間的聯(lián)系。
創(chuàng)新巨頭布局城市外圍，這背后釋放出怎樣的發(fā)展信號(hào)？跳脫出一座城市，站在城市群協(xié)同發(fā)展的層面，俯瞰這場(chǎng)動(dòng)作迅速、勢(shì)頭強(qiáng)勁的招商引資熱潮背后的巨頭布局，人們發(fā)現(xiàn)，依托于國(guó)家重要中心城市四通八達(dá)、互聯(lián)互通的交通線路，一個(gè)個(gè)樞紐型項(xiàng)目正在鋪開(kāi)龐大的網(wǎng)絡(luò)，背靠珠三角腹地，并向全球縱深。
大灣區(qū)“明星”
世界500強(qiáng)競(jìng)相進(jìn)駐“門(mén)戶樞紐”
在佛山南海志高工業(yè)園生產(chǎn)的空調(diào)打包好后，從工廠啟運(yùn)送至廣州南沙的港口，裝載到大船上，再運(yùn)往世界各地。包括美的、格蘭仕在內(nèi)的珠西制造業(yè)龍頭企業(yè)，已選擇將50%至90%的貨物運(yùn)至南沙港，再遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。
坐標(biāo)廣州最南端，廣州南沙港區(qū)迎接著往來(lái)的國(guó)際貨輪，一天有超過(guò)3萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在這里進(jìn)出，這個(gè)數(shù)字還將繼續(xù)增長(zhǎng)。
5月底，廣州港股份公司對(duì)外披露：廣州港股份公司擬攜手佛山市公用事業(yè)控股公司、中山城市建設(shè)集團(tuán)公司，投資、建設(shè)運(yùn)營(yíng)廣州港南沙港區(qū)四期工程。未來(lái)將有更多來(lái)自佛山、東莞、中山等珠三角腹地城市的貨物從這里走向全球。
自2004年投產(chǎn)至今，廣州南沙港一直是珠江西岸唯一的深水港。廣佛中攜手共建南沙港，可以說(shuō)是建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的一次新探索。廣州港股份有限公司副總經(jīng)理宋小明介紹，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和外需疲軟的背景下，制造業(yè)企業(yè)對(duì)于物流成本更加敏感，這為南沙港吸引珠西乃至廣西、云南的貨源創(chuàng)造了巨大的機(jī)遇。
廣佛中一起共建南沙港區(qū)四期的背后，南沙與廣闊經(jīng)濟(jì)腹地的立體聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，三地的攜手合作，正是把這張網(wǎng)絡(luò)向更縱深的方向拓展。
地處珠三角幾何中心，南沙是廣州進(jìn)入太平洋、走向世界的門(mén)戶與樞紐，疊加擁有自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家級(jí)新區(qū)、國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等戰(zhàn)略機(jī)遇。擁有803平方公里的土地面積和珠三角廣闊發(fā)展腹地，南沙擁有著前海、橫琴所難比擬的發(fā)展空間，在廣東打造高水平對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶樞紐的戰(zhàn)略中被寄予厚望，同時(shí)也是廣州樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市中唯一的城市副中心。
全球航運(yùn)界“巨無(wú)霸”嗅覺(jué)敏銳。1年前，中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨總部落子南沙，拉開(kāi)了全球高端資源要素加速向南沙奔涌而來(lái)的序幕。
亞信集團(tuán)捷足先登。3個(gè)月前，亞信決定在南沙建設(shè)數(shù)據(jù)全球總部，計(jì)劃3年內(nèi)組建5000人以上的研發(fā)及市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)，形成超百億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，打造全球領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)業(yè)園。
5月3日，微軟公司宣布在南沙打造“微軟廣州云暨移動(dòng)應(yīng)用孵化平臺(tái)”，圍繞人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)，面向全球引進(jìn)至少50個(gè)優(yōu)秀“雙創(chuàng)”團(tuán)隊(duì)入駐。同月底，一個(gè)集聚國(guó)際人工智能領(lǐng)域領(lǐng)軍者的高級(jí)研究院與一個(gè)規(guī)模達(dá)百億元的人工智能產(chǎn)業(yè)基金雙雙宣告落子廣州。
本月初，國(guó)際金融論壇（IFF）宣布永久會(huì)址落地南沙，并攜手廣州打造全國(guó)首個(gè)國(guó)際金融島。
國(guó)際龍頭企業(yè)布局與廣州城市空間南拓正形成“同頻共振”的局面，數(shù)據(jù)顯示，截至目前已有74個(gè)世界500強(qiáng)項(xiàng)目投資落戶南沙，搶占粵港澳大灣區(qū)的先機(jī)，南沙作為大灣區(qū)門(mén)戶樞紐的角色正在凸顯。
