經濟轉型能力與人均GDP相關性分析

經濟增長提速期是指人均GDP尚未達到較高水平且經濟轉型能力較弱的時期。對于處于經濟增長提速期的區域，促進經濟增長是當前要務，同時各種要素資源利用效率的提升對增長的貢獻也不應忽視。在之前《對31省份經濟轉型能力的測評及排名》中，我們可以得知，黑龍江省屬于經濟增長提速期的21個省份之一。黑龍江省的GDP總量是由各個地市加總構成的，其下屬的13地市的經濟轉型能力在一定程度上決定并影響著黑龍江省的經濟轉型能力。所以，對這13地市的經濟轉型能力進行系統分析，既可使地市政府部門明確其轉型發展的“軟肋”，又可方便省級政府部門對經濟體系進行宏觀調控和戰略規劃。

計算和排名結果表明，黑龍江省13地市經濟轉型能力排名與其人均GDP排名之間存在一定的相關性關系，多數地市人均GDP水平排名與經濟轉型能力排名存在一致性，主要表現為三種形式。

第一，牡丹江市的人均GDP水平排名與經濟轉型能力排名均為第3，二者之間無位差。

第二，哈爾濱、大慶、大興安嶺、黑河、佳木斯、鶴崗、齊齊哈爾、綏化、七臺河9個地市的人均GDP排名與經濟轉型能力排名之間的位差較小（小于等于3，大于等于1）：

其中，哈爾濱市的人均GDP排名第2，經濟轉型能力排名第1，位差為1；大慶市的人均GDP排名第1，經濟轉型能力排名第4，位差為3；大興安嶺地區的人均GDP排名第7，經濟轉型能力排名第5，位差為2；黑河市的人均GDP排名第8，經濟轉型能力排名第6，位差為2；佳木斯市的人均GDP排名第4，經濟轉型能力排名第7，位差為3；鶴崗市的人均GDP排名第9，經濟轉型能力排名第8，位差為1；齊齊哈爾市的人均GDP排名第11，經濟轉型能力排名第10，位差為1；綏化市的人均GDP排名第12，經濟轉型能力排名第11，位差為1；七臺河市的人均GDP排名第10，經濟轉型能力排名第13，位差為3。

第三，人均GDP排名與經濟轉型能力排名之間的位差較大（大于等于4）的地市有3個：

其中，伊春市的人均GDP排名第13，經濟轉型能力排名第2，位差為11；雙鴨山市的人均GDP排名第5，經濟轉型能力排名第9，位差為4；雞西市的人均GDP排名第6，經濟轉型能力排名第12，位差為6。

通過比較兩者之間的位差，可以幫助我們深入探究不同地市之間的發展路徑差異，同時也有利于避免宏觀政策分析過程中出現“一刀切”的現象。

經濟轉型能力與城鎮化率相關性分析

有序推進城鎮化建設，將帶來勞動生產率和城市集聚效益的增加，刺激內需的擴大，推動經濟轉型發展。當然，城鎮化建設的推進應當服務于人的城鎮化與經濟社會轉型，是產業支撐、社會服務、治理創新、生活方式多方面的根本轉變。尤其是以人為核心的新型城鎮化建設，作為促進產業轉型升級和經濟結構調整的重要載體，對于推動中國經濟轉型升級、全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興具有重要意義。鑒于此，除了經濟轉型能力與人均GDP的相關性之外，我們對黑龍江省13地市城鎮化率與經濟轉型能力也進行了相關性分析（見圖4）。

通過對經濟轉型能力得分與城鎮化率得分的相關性分析，并結合各地市城鎮化率排名與經濟轉型能力排名兩者之間的位差，我們發現：

第一，有6個地市城鎮化率排名與經濟轉型能力排名之間的位差較小（小于等于3）。

其中，位差為1的地市有2個：黑河市的經濟轉型能力排名第6，其城鎮化率排名第5；雙鴨山市的經濟轉型能力排名第9，其城鎮化率排名第8。位差為2的地市有1個：綏化市的經濟轉型能力排名第11，其城鎮化率排名第9。位差為3的地市有3個：哈爾濱市的經濟轉型能力排名第1，其城鎮化率排名第4；大慶市的經濟轉型能力排名第4，其城鎮化率排名第7；齊齊哈爾市的經濟轉型能力排名第10，其城鎮化率排名第13。

第二，有7個地市城鎮化率排名與經濟轉型能力排名之間的位差較大（大于等于4）。

其中，位差為4的地市有1個：大興安嶺地區的經濟轉型能力排名第5，其城鎮化率排名第1。位差為5的地市有1個：佳木斯市的經濟轉型能力排名第7，其城鎮化率排名第12。位差為6的地市有1個：鶴崗市的經濟轉型能力排名第8，其城鎮化率排名第2。位差為7的地市有2個：牡丹江市的經濟轉型能力排名第3，城鎮化率排名第10；七臺河市的經濟轉型能力排名第13，其城鎮化率排名第6。位差為9的地市有2個：伊春市的經濟轉型能力排名第2，其城鎮化率排名第11；雞西市的經濟轉型能力排名第12，其城鎮化率排名第3。

通過比較城鎮化率與經濟轉型能力兩者之間的位差，也有助于我們深入探究不同地市之間的發展路徑差異。

測評結果及各地市進一步提升經濟轉型能力的路徑

結合各二級指標得分及其權重，我們分別計算了黑龍江省13地市的知識存量、勞動生產率和產業結構轉換能力三個分項轉型能力得分，并依據三個分項轉型能力得分，由高到低分別對黑龍江省13地市進行了排名；再結合三個一級指標的權重，我們進一步計算了黑龍江省13地市經濟轉型能力的總得分，并依據總得分由高到低對各地市進行了排名。通過對黑龍江省13地市間各級指標得分及排名的比較，分析了各地市在經濟轉型能力建設方面的亮點，找出了其中存在的問題，提出了其今后進一步提升經濟轉型能力的對策建議。

哈爾濱：經濟轉型能力綜合得分在13地市中排名第1，人均GDP水平在13地市中排名第2，屬于經濟轉型能力和人均GDP水平排名均靠前的典型地市。比較分析結果顯示，這主要得益于該市知識存量、勞動生產率排名均靠前（分別位列第1、第4），產業結構轉換能力排名居中（位列第6）。為此，對于哈爾濱市，接下來如何進一步保持目前的發展態勢，并有所創新、改革、提質、增效，是其未來經濟轉型發展的重要著力點。當然，對于該市，采取積極措施進一步激發產業轉換互動活力，對持續提高經濟轉型能力也是非常重要的。

資料顯示，2015年，哈爾濱市委、市政府帶領全市上下全面貫徹落實中央、黑龍江省委省政府的各項決策部署，主動適應經濟發展新常態，以提高經濟發展質量和效益為中心，統籌抓好穩增長、促改革、調結構、重生態、惠民生、防風險等各項工作，全市經濟運行總體平穩，綜合實力再上新臺階，結構調整取得新進展，社會事業取得新發展：

一是持續推動產業升級。重點推進的通聯新能源客車、萬鑫石墨園等200個工業項目和107個服務業項目進展順利，哈飛通用直升機、航天海鷹3D打印等50個高端制造業項目建成投產，有力地提升了哈爾濱市產業發展層次和水平。

二是持續實施創新驅動戰略。加快推進國家首批“小微企業創業創新基地”示范城市建設，啟動實施科技創業三年行動計劃，新增科技型中小微企業840戶、銷售收入超過500萬元的171戶；哈爾濱全市現有科研機構470個，擁有9個國家級企業技術中心和93個省級企業技術中心，R&D經費支出98.7億元，占地區生產總值的比重為1.84%。

三是持續集聚產業發展要素。哈爾濱股權交易中心投入使用，威帝電子、奧瑞德、中飛新技術成功上市，利用資本市場助推產業發展能力進一步增強。

四是工業結構持續調整優化。哈飛福特汽車、中船重工燃氣輪機等一批高端裝備制造項目相繼開工建設，食品工業產值由729億元提高到1544.9億元，成為哈爾濱市首個超千億元產業。

五是加快轉變農業生產方式。哈爾濱市著力提高機械化、科技化、集約化水平，現代農業穩步推進，農業綜合機械率達到94%，現代農業示范園核心區面積達到1556萬畝，綠色、有機農產品認證面積增加到1282萬畝，國家地理標志產品達到26個，新型經營主體發展到1.5萬個，新建擴建規模化養殖場（區）135個。

六是教育事業得以新發展。哈爾濱全市現有普通高校50所，成人高校12所，具有研究生培養資質的科研機構8所，中等職業教育學校93所；加強職業教育基礎能力建設，建成專業性實訓基地47個，創建國家級示范性中職學校8所；市屬高等院校增加到10所，在校生達到5.3萬人。