機遇三：“一帶一路”是深化商貿文旅合作的重要平臺，對促進中國商貿文旅大發展具有重要意義

政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通是“一帶一路”建設的主要內容，經貿文化是“一帶一路”建設的重點和重頭戲。有媒體報道，中國實施的“一帶一路”倡議正為外貿發展新動能的培育提供正能量，中國應加強與“一帶一路”沿線國家的貿易聯系，從其他國家和地區的市場份額中，增加中國的國際市場份額。

中國與“一帶一路”相關國家的貿易結合度與貿易互補性都有極大提升空間，應從四個方面著手提升與加強合作。一是統籌“硬實力”與“軟實力”建設，堅持“硬實力”與“軟實力”并舉；二是統籌長板和短板建設，堅持發展傳統優勢和培育新優勢并舉；三是統籌產業間分工和產業鏈分工，堅持產業間貿易與產業內貿易并舉；四是統籌國內與國外兩種優勢，發揮“自身優勢”和“第三方優勢”并舉。

有專家學者指出，文化旅游是“一帶一路”建設的民心工程，是民心相通的重要內容，“文化開路、旅游唱戲、經濟發展”是目前我國“一帶一路”旅游發展非常好的機遇，所以“一帶一路”文化旅游產業可以成為我國特定區域的先導和支柱產業。促進文旅大發展，一是必須深入了解和研究自身文化，二是必須對文化旅游資源的旅游價值進行評估，三是正確選擇文化旅游的開發方式并突出特色，四是實施針對性的市場巧妙營銷和強力營銷，五是大力推動文化旅游走出國門融入世界。

機遇四：“一帶一路”是推動基礎設施建設的最佳切入點，為沿線國家經濟發展帶來了新機遇，為中國企業“走出去”帶來了重要機遇

基礎設施建設是“一帶一路”建設的優先領域，也是“一帶一路”建設的重心和引擎，一大批基礎設施建設示范項目先后落地，為沿線國家經濟發展帶來了新機遇，有利于促進沿線國家經濟的快速發展。基礎設施互聯互通是實施“一帶一路”倡議的先導，一系列重大基礎設施工程的投資建設，將構建一個由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網絡等組成的綜合性立體互聯互通網絡，并徹底改變目前制約“一帶一路”沿線國家深化合作的“薄弱環節”，為當今世界跨度最大、最具發展潛力的經濟合作帶奠定基礎。

同時，巨大的基礎設施工程投資需求，為中國裝備和國際產能合作，推動開放型經濟格局由“大進大出”向“優進優出”轉變創造了難得的機遇。也有學者指出，隨著中國經濟進入新常態，國內基礎設施建設的增速很可能放緩，中國企業將前往國外開展貿易競爭。與此同時，全球對于基礎設施建設都有巨大的需求，中國企業將大有可為。