近年來，新余市渝水區始終把鐵路沿線治安問題納入屬地社會治安綜合治理體系，打出路地融合、除患護安、環境治理“組合拳”，聯防聯控、破題攻堅，推動護路聯防工作更有成效。

在路地融合上更加到位。樹立維護鐵路安全的責任意識，把護路工作列入平安建設部署規劃，渝水區委、區政府主動推動化解突出矛盾隱患。形成鐵路和地方政府聯絡機制，制定屬地護路組織、鐵路各車間班組及鐵路公安聯絡名冊，及時掌握護路動態、突發事件、問題隱患、涉鐵矛盾、典型事例，加強日常的工作聯系與溝通討論，達到電話連線與網絡平臺“共商護路之策、共治突出隱患、共享聯動經驗”的護路工作溝通模式。組織召開聯席會議12次，配合簽訂鐵路安全協議200余份，聯合開展“五進”宣傳活動20余次，路地、警地巡查40余次，積極協調處置解決涉鐵矛盾糾紛10余件，有效遏制閑雜人員入網及擋道危及鐵路列車運行，確保問題隱患早發現、早控制、早解決，有效暢通路地關系。

在除患護安上更加有力。深入開展線路安全隱患“大排查、大整治、大巡邏、大清理”專項行動，堅持和發展新時代“楓橋經驗”，依托各地基層綜治中心和網格化服務管理，嚴格按照上級部署要求開展工作，一絲不差嚴格落實，多管齊下精準治患，確保鐵路線路安全萬無一失。推進“立體化治安防控體系”“社會治安綜合治理體系”建設不斷深化，提出“聯建護路工作站，打造命運共同體”，先后標準化建成鐵路護路聯合工作站2個，整合鐵路工務、護路組織、鐵路公安等力量，將“地方網格化管理模式”與“鐵路區段化管理特性”有機結合，定期召開工作例會、治安分析會，形成“巡防同勤、隱患同排、問題同處、矛盾同調、宣傳同抓”的護路工作格局。聯合鐵路派出所、專職巡防隊員和護路志愿者開展崗位練兵8次，提高巡邏處置應急能力，促進鐵路安全暢通。

在環境治理上更加強勁。糾治“沿線老大難”，彰顯“鐵路護路聯防”新成效。積極落實鐵路沿線安全環境治理“雙段長”機制，明確區、鄉、村三級段長責任。2020年以來，先后開展渝水區鐵路沿線環境安全三年綜合整治、城區鐵路沿線環境集中整治，渝水區交通運輸局、住建局牽頭會同有關部門及沿線鄉鎮（辦）加強與鐵路部門對接，對境內滬昆、上新、洋坊、浩吉線開展綜合治理工作。深入鐵路沿線實地調研，摸清問題底數，形成《渝水區鐵路環境問題清單》，按照行政區域和職能劃分，將問題清單梳理分類發送沿線各鄉（鎮）、辦事處和各有關成員單位并監督實施，投入資金500余萬，排查整治各類問題200余處。充分發揮路地警地協作和警企共建工作合力，積極推進涉鐵鄉鎮落實外部侵害源頭治理，聯合鐵路公安派出所、應急管理、交通部門清理輕浮物侵線、行人橫越、牲畜上線等各類隱患問題，處置安全隱患50余件。（新余市渝水區護路辦 習梅芳）