在慶祝澳門回歸25周年之際，作為粵港澳大灣區的超級工程——“海上長虹”的黃茅海跨海通道，于2024年12月11日正式建成通車，以獨特的姿態閃耀在珠江之畔。

在珠江西岸、南海之濱的海域上，自2002年4月，作為高速公路的營運管理單位——廣東交通實業投資有限公司西部沿海分公司（以下簡稱“西部沿海公司”），在高速公路專業營運的22年多的時間，實現了從無到有的飛躍，接手“黃茅海速度”的黃茅海跨海通道，以“四心”為舉措的營運動作，合筑黃茅海跨海通道“小蠻腰”，豎起南粵新地標。

“橋”見黃茅海跨海通道5座“小蠻腰”

初心銜接，厚植委托營運沃土

“西部沿海公司”在廣東交通實業投資有限公司“和美交投，暢享安行”營運管理品牌指導下，創新建立“情滿沿海，甘雨服務”文明服務品牌，汲取甘雨的甜蜜。

“西部沿海公司”黨委匠心打造的“沿海黨建，示范先行”的黨建品牌，耀眼著“全國先進基層黨組織”“全國文明單位”“全國學雷鋒活動示范點”等138項國家級、省級榮譽！

作為發展“大橋經濟”，建設“數字中國”的營運先鋒，已成為黃茅海跨海通道的另一個高光時刻，創造黃茅海建設速度、營運速度。

黃茅海跨海通道是港珠澳大橋的西延線，起于珠海市平沙鎮，向西跨越黃茅海水域，終于臺山市斗山鎮；全長約31公里，跨海段長度約14公里，雙向六車道，設置高欄港大橋（主跨700米雙塔單跨）、目前世界上跨徑最大的3塔斜拉公路橋——黃茅海大橋（2×720米三塔雙跨斜拉橋）2座主橋，隧道2座，互通4座，服務區1處。項目于2020年6月6日開工建設，2022年8月獅山隧道貫通，2023年4月5日座主塔全部封頂、8月象山隧道貫通，2024年高欄港大橋、黃茅海大橋先后合龍，11月25日通過交工驗收。

隨著第一輛汽車緩緩駛入通道，黃茅海跨海通道開通營運。

忠心共鑄，夯實智慧交通根基

由廣東省交通集團有限公司建設，保利長大工程有限公司、中鐵大橋局集團有限公司等單位參建的黃茅海跨海通道通過交工驗收，標志著這座歷經一年半前期籌備、四年艱苦建設的國家級重點跨海通道工程圓滿完成各項建設任務，順利通過工程質量的“終考”，正式“上崗”，為粵港澳大灣區互聯互通再添一座新黃金海上通道。

黃茅海跨海通道是港珠澳大橋的西延線和國家“十三五”重大工程，是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》連接珠海和江門的超級工程，“西部沿海公司”的機電工作人員在籌備營運時，提前布局“數字中國”的智慧交通系統，整合路運一體化平臺、交通監控等多系統資源，提升交通安全管理效能，確保機電與土建日常養護的無縫對接。同時，建立應急指揮調度平臺系統，有效應對惡劣天氣和復雜路況帶來的挑戰，確保高速通行的安全與暢通。并將黃茅海跨海通道機電系統精準接入西部沿海高速廣海管理中心，實現了黃茅海跨海通道與周邊路網的順暢銜接，為通車運營提供了堅實保障。

黃茅海跨海通道“橫空出世”

齊樹恒心，優化收費路政路徑

黃茅海跨海通道設有3個收費站。基于車流量預測，黃茅海跨海通道合理設置了雙向6車道，確保了通行效率。高欄港站特別設立了超限車輛勸返退出專道，既保障了合規車輛的快捷通行，又嚴格執行了“貨車必檢、超限禁入”的規定。在日常運營中，收費工作聚焦于“保暢通”“保安全”“優服務”，為司乘人員提供更加便捷、溫馨的出行環境。

路政大隊通過隱患排查、交通錐設置、電子巡查及無人機技術等措施，有效提升道路安全性和突發事件的處置能力。同時，根據路面車流情況分別在高欄港收費站、中和立交增加備勤點，路政員形成2+2駐勤模式，全力確保現場處置及時、快速。

滌蕩清心，強化監控提優安全

黃茅海跨海通道共設有209路視頻監控，全部接入西部沿海高速廣海管理中心的監控中心。監控中心通過加強視頻監控巡查、應急聯動、占道施工安全管控等措施，全面提升道路通行安全水平。同時，持續加強監控人員的培訓教育，不斷提升工作素養和服務質量。在建設“數字中國”理念的指引下，監控中心引入新技術、新設備，以數字化“智慧交通”提升監控系統的智能化水平，確保能夠實時、準確地掌握道路狀況，及時應對各類突發、應急事件。

“報告應急總指揮，報警系統顯示往黃茅海跨海通道珠海往陽江方向（樁號S36K46+400）位置發生4車連環追尾事故，1輛小汽車車頭冒濃煙起火，2人被困，現場交通中斷，有多車滯留”。

“請馬上啟動道路交通事故Ⅱ級應急響應，通知相關單位及人員趕赴現場處置！”

這是黃茅海跨海通道通車前夕的12月9日下午，“安全•順暢”2024年黃茅海大橋突發事件綜合應急桌面推演西部沿海分公司廣海管理中心舉行。

演練中，以VCR+3D動畫+特效+現場對話等方式全面啟動應急預案，各部門、各隊伍、關聯單位按照職責分工和預案要求，科學規劃疏散路線，快速實施交通管控，高效完成交通警示、布防、有序疏散、秩序維護全流程演練。應急、交警、消防、衛健、拯救等部門的多方配合下，經過約1個多小時通力協助、努力奮戰，傷員得到妥善救治，現場火情已撲滅，險情解除，演練旨在提高黃茅海跨海通道各關聯單位應對突發事件的綜合指揮能力、快速反應能力、應急處理能力和協調作戰能力，著力構建黃茅海跨海通道“一路多方”快速應急救援機制，全力守護通道安全暢通。

開通前夕的“綜合應急推演”

黃茅海跨海通道與珠江黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋等，共同組成大灣區跨海跨江通道群，助力大灣區早日形成世界級交通樞紐。

新起點、新使命、新征程！

黃茅海跨海通道這條“西部沿海公司”營運管理的高速公路“新成員”，在取得高標準、高質量、高效率地完成了項目建設，打造出“理念先、創新強、品質高、效率優、惠民生”五大特色亮點的同時，創新精細化、制度化、標準化、信息化為保障的現代化工程管理模式。而作為廣東省交通集團有限公司規范化、規模化、片區化的“委托營運”樣板，“西部沿海公司”將致力于不斷優化服務流程，提升服務質量，強化維護與管理，確保黃茅海跨海通道“大橋經濟”窗口期、黃金期，讓江門大廣海灣、珠海金灣區等區域的重大發展機遇，助力珠江口西岸都市圈一體化，賦能新階段粵港澳大灣區高質量發展。

（作者：周瓊 朱圓紅，廣東交通實業投資有限公司西部沿海分公司）