中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研究所(以下簡稱動力所)隸屬于中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國航發(fā)),主要從事大、中型航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計研究與產(chǎn)品開發(fā)。動力所深入實施國有企業(yè)改革深化提升行動,持續(xù)深化市場化機(jī)制改革,構(gòu)建以關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)為重點的“揭榜掛帥”機(jī)制,聚焦影響航空動力未來發(fā)展的共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù),張榜招賢,廣征方案,充分激發(fā)科研人員參與科研攻關(guān)和科技創(chuàng)新的積極性,加速解決制約航空發(fā)動機(jī)自主研制的瓶頸問題,持續(xù)提升產(chǎn)品研發(fā)核心競爭力,加快型號研制和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得實效。
正向激勵,構(gòu)建“揭榜掛帥”攻關(guān)項目管控模型
一是構(gòu)建以“五定”(定目標(biāo)、定項目、定團(tuán)隊、定獎勵、定考核)為核心要素的“揭榜掛帥”攻關(guān)項目管控模型。定目標(biāo)——“揭榜掛帥”發(fā)榜緊緊圍繞型號研制需求,明確攻關(guān)目標(biāo)、攻關(guān)完成標(biāo)準(zhǔn)。定項目——遵循解決共性技術(shù)問題、關(guān)鍵瓶頸技術(shù)問題確定揭榜掛帥項目。定團(tuán)隊——按照攻關(guān)專業(yè)全覆蓋、攻關(guān)人員一線化、成員數(shù)量最小化原則確定攻關(guān)團(tuán)隊。定獎勵——按照攻關(guān)難度定制固定和浮動獎勵額度。定考核——組建專家團(tuán)隊考核攻關(guān)成效,攻關(guān)項目負(fù)責(zé)人考核團(tuán)隊成員,應(yīng)用考核結(jié)果兌現(xiàn)獎勵。二是構(gòu)建多職能部門協(xié)同的“揭榜掛帥”攻關(guān)項目保障模式。動力所所長辦公會負(fù)責(zé)決策“揭榜掛帥”攻關(guān)項目重大事項,分管科研管理、技術(shù)評審、計劃考核、科技創(chuàng)新等工作的多個職能部門深度協(xié)同,高標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)攻關(guān)目標(biāo)、完成標(biāo)準(zhǔn)等張榜要點。“揭榜掛帥”攻關(guān)計劃納入科研計劃統(tǒng)一管理,對項目立項、項目實施、項目調(diào)整、考核評價、項目獎勵、項目結(jié)題實施全流程支持,并統(tǒng)籌給予設(shè)備設(shè)施、經(jīng)費等資源保障。三是以考核結(jié)果及貢獻(xiàn)度為牽引“論功行賞”。為突出激勵的時效性,有效激發(fā)團(tuán)隊的積極性,分設(shè)里程碑獎勵和結(jié)題獎勵。對作出重大貢獻(xiàn)的攻關(guān)項目成果,專家團(tuán)隊評審后給予卓越獎勵;賦予項目負(fù)責(zé)人獎勵分配權(quán)限,對于發(fā)揮重要作用的團(tuán)隊成員,在獎金分配上予以傾斜。
系統(tǒng)推進(jìn),優(yōu)化“揭榜掛帥”攻關(guān)項目管控機(jī)制
一是精準(zhǔn)管理,構(gòu)建多類型多層級攻關(guān)項目。堅持技術(shù)與管理并行,將研制過程中發(fā)現(xiàn)的共性技術(shù)問題、關(guān)鍵瓶頸技術(shù)問題或型號重大故障納入技術(shù)類攻關(guān)項目;將重點領(lǐng)域管理瓶頸、管理創(chuàng)新及管理提升需求納入管理類攻關(guān)項目。根據(jù)實施范圍不同,將攻關(guān)項目劃分為所級攻關(guān)項目(含廠所聯(lián)合攻關(guān)項目)、項目級攻關(guān)項目和部門級攻關(guān)項目三個層級,實施差異化管理。二是診斷優(yōu)化,建立長效機(jī)制。系統(tǒng)總結(jié)“揭榜掛帥”重大攻關(guān)項目管理成果,固化“自上而下、選題立項”“面向全所、招攬精英”“分級考核、壓實責(zé)任”“結(jié)果導(dǎo)向、過程激勵”的全過程管理機(jī)制,制定《“揭榜掛帥”重大攻關(guān)項目管理辦法》,保障攻關(guān)項目有序、規(guī)范開展。三是全面部署,營造科研攻關(guān)氛圍。舉辦“揭榜掛帥”重大攻關(guān)項目總結(jié)大會,全面回顧了“嘗試探索-有序落實-推廣實踐”的推進(jìn)歷程和取得的重大成果,擴(kuò)大“揭榜掛帥”影響力,營造了濃厚的科研攻關(guān)氛圍,有效激發(fā)了攻關(guān)團(tuán)隊攻堅克難的積極性、主動性和創(chuàng)造性。
鞏固推廣,發(fā)揮“揭榜掛帥”創(chuàng)新發(fā)展示范效應(yīng)
一是按年度開展攻關(guān)項目立項,逐步推廣實踐。產(chǎn)品研制能力是動力所的核心競爭力。通過重大攻關(guān),動力所解決了多項制約航空發(fā)動機(jī)技術(shù)質(zhì)量“卡脖子”問題,為型號項目突破奠定基礎(chǔ),有效提高了產(chǎn)品的性能、可靠性及保障能力。截至2024年6月底,動力所共設(shè)立32個所級“揭榜掛帥”重大攻關(guān)項目,包括29個技術(shù)類、3個管理類攻關(guān)項目,共設(shè)置112個里程碑考核節(jié)點,獎勵總額1930萬元,已向18個揭榜團(tuán)隊、490人次兌現(xiàn)獎勵金額840萬元。二是及時總結(jié)提煉攻關(guān)內(nèi)容,推進(jìn)成果申報。圍繞已結(jié)題或已達(dá)成里程碑目標(biāo)的“揭榜掛帥”項目,總結(jié)提煉攻關(guān)內(nèi)容,申報專利成果。“發(fā)動機(jī)吞鳥試驗技術(shù)攻關(guān)”項目申請航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項、專利24項,培育科技成果5項,發(fā)表論文10篇,顯著提升了吞鳥適航符合性設(shè)計、分析、試驗技術(shù)能力。三是“揭榜掛帥”攻關(guān)與研發(fā)體系建設(shè)形成合力,加速人才培養(yǎng)。重大攻關(guān)項目團(tuán)隊?wèi)?yīng)用中國航發(fā)運營管理體系研發(fā)體系建設(shè)成果,將攻關(guān)成果固化形成標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指導(dǎo)書等文件,推廣應(yīng)用到更多航空發(fā)動機(jī)型號,反哺體系建設(shè)。通過實施“揭榜掛帥”攻關(guān)項目,年輕骨干人才開始擔(dān)大任、挑大梁,攻克棘手問題,提升技術(shù)能力水平,逐漸成為了型號研制的主力軍,甚至是帶頭人。(文章來源:中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司)