近年來，我國加快構建清潔低碳能源體系，風電作為清潔能源之一，在我國能源結構調整中扮演著越來越重要的角色。據統計，我國風電累計裝機容量從2013年的9141萬千瓦增長到2023年的47460萬千瓦。從量變到質變，我國風電產業正邁入高質量跨越式發展階段。

中國中車聚焦構建軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道雙集群”發展新格局，將我國世界領先的高鐵技術向風電產業平移，實現了軌道交通系統集成、牽引傳動、控制系統、車體技術等九大關鍵技術在風電裝備的落地應用，形成了從發電機、葉片、塔筒、齒輪箱、變流器、超級電容、變槳系統等核心部件到資源開發、項目EPC、整機制造、智能運維等風電全產業鏈優勢能力，致力于將風電裝備打造成繼高鐵之后的“第二張名片”。

2024年9月發布的《國務院關于加強監管防范風險推動保險業高質量發展的若干意見》（簡稱新“國十條”）指出，引導保險資金為科技創新、創業投資、鄉村振興、綠色低碳產業發展提供支持。為破解風電保險供需結構性矛盾問題，提升保險業服務實體經濟質效，中車匯融保險經紀有限公司（簡稱“中車保險經紀公司”）立足母公司中國中車在風電技術上的優勢，深度調研風電企業保險需求，結合布局風電全產業鏈的實際，創新性地提出“風電產業鏈保險池”服務模式，全面覆蓋風電產業鏈的多個環節、多種風險，助力風電行業高質量發展。

“風電產業鏈保險池”服務模式主要有以下幾個步驟：

第一步，以中國中車下屬的風電整機廠商或風電運營企業為核心企業，設計符合產業要求的保險方案，整合多家保險公司的承保能力，為“風電產業鏈保險池”設置相對固定的保險條件及承保主體，后續更多的風電產業鏈上游各環節企業可以按照此條件加入保障，通過規范安排形成規模優勢。目前，中車保險經紀公司已實現中車風電葉片、齒輪箱、電機、整機、風電施工、風電場運營等全產業鏈、陸風海風全領域、國內海外全市場風險管控全覆蓋。

第二步，在為中國中車風電產業鏈提供服務的基礎上，中車保險經紀公司將此經驗向風電行業的其他企業和保險行業推廣，使他們認識到，采用“風電產業鏈保險池”服務模式能夠有效轉移風電產業鏈上產品質量缺陷導致的風險，保費成本實現產業鏈各環節供應商共同承擔，保險方案及賠償限額等實現產業鏈統一標準，發生事故時產業鏈上責任劃分清晰，賠案處理時效有效提升。

第三步，在更多風電企業加入“保險池”的基礎上，越來越多的風電產業鏈上游各環節企業按照相應條件加入“保險池”，形成更大的規模優勢。

經過近些年服務風電產業的實踐，中車保險經紀公司采用“風電產業鏈保險池”服務模式，在服務覆蓋中國中車風電全產業鏈的基礎上，將其余的風電企業納入服務范圍，為其建立統一保險方案、統一服務標準、統談承保條件、產業鏈風險共擔、各主體分別出單的保險管理和風險管控體系，填補風電產業鏈上原先的保險“空隙”，以確定的、較低的保費成本支出，有效轉嫁風電產業鏈不確定的風險，厘清了產業鏈各環節的責任關系，提高理賠效率，實現保險經紀服務共建共享。

根據新“國十條”提出的“聚焦國家重大戰略和重點領域”“探索提供一攬子風險管理與金融服務方案”要求，保險經紀公司作為保險市場的重要參與主體，應進一步發揮貼近市場和客戶的優勢，敏銳識別客戶風險，充分了解客戶保障需求，探索提供一攬子風險管理與金融服務方案，促進保險行業與實體產業有效互動，推動保險行業產品服務創新，增強保險行業服務實體經濟和自身可持續發展的能力。“風電產業鏈保險池”服務模式的運用，有利于打通保險行業與風電產業鏈信息壁壘，還原風電產業鏈風險定價基礎，讓保險保障定價更合理，風險責任更清晰，產業鏈保險保障更全面，有力推動風電行業高質量發展，助力實現“雙碳”目標，為其他保險經紀公司更好服務實體經濟提供了新的思路和服務模式。

（作者：中車匯融保險經紀有限公司 張學民 陳吟，北京工商大學經濟學院 許敏敏）