人民論壇網訊（李瑋琦）習近平總書記在今年兩會上強調“要牢牢把握高質量發展這個首要任務，因地制宜發展新質生產力”。汽車產業是國家的戰略性支柱產業，也是國際競爭的重要領域。在新一輪科技革命背景下，全球汽車產業正在發生深刻變革，中國的新能源汽車時代加速到來。發展以科技創新為核心的新質生產力有助于新能源汽車核心技術的自主研發、產業的升級和高端化，能夠為新能源汽車產業的可持續創新發展提供新的驅動力。作為我國首家國有控股混合所有制改革形成的“中中外”合資汽車公司，國內唯一“合資留自主、合資留品牌”的汽車企業，上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱“上汽通用五菱”）近年來秉持創新思維，突破核心技術壁壘，加快培育壯大新質生產力，在持續推進新能源汽車產業高端化、智能化、綠色化轉型躍升方面成效顯著。
人民論壇調研組深入上汽通用五菱開展專題調研。
為深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神和習近平總書記關于新質生產力的重要論述精神，系統梳理上汽通用五菱在技術、模式、業態等方面的創新經驗，深入總結以新質生產力賦能新能源汽車企業與產業高質量發展的重要理論價值和現實意義，并為上汽通用五菱實現更高質量發展提供新思路、新方法，2024年10月24日至25日，人民日報社人民論壇雜志社調研組到訪上汽通用五菱，針對“以科技創新發展新質生產力 推動新能源汽車產業高質量發展的‘五菱范式’”課題開展調研。此次調研活動由人民論壇雜志社副總編輯、《學術前沿》總編輯楊軻帶隊，中國社會科學院工業經濟研究所研究員、中國區域經濟學會副理事長劉戒驕，北京航空航天大學經濟管理學院教授、北航低碳研究中心主任方虹，北京師范大學公司治理與企業發展研究中心主任、二級教授高明華，上海交通大學安泰經管學院高管教育中心主任高晶鑫等專家學者參與調研。
人民論壇調研組深入上汽通用五菱開展專題調研。
人民論壇調研組一行在上汽通用五菱各部門負責人和相關技術專家的帶領下，先后參觀了中國五菱館、精益智造工廠、廣西新能源汽車實驗室、賽克科技、經銷商門店、寶駿直營店等場所，實地了解企業在以實施“一二五”工程培育新質生產力推動高質量發展等方面的不懈探索和卓越成就。為搶抓能源低碳轉型機遇，引領戰略性新興產業發展，上汽通用五菱自2022年起全力謀劃推進“一二五”工程，以依托廣西新能源汽車實驗室增強研發創新能力、雙百萬產品集群構建、五個百億級自主產業鏈打造為目標開啟了一段全新的創新歷程，短短兩年時間，不僅實現了自身競爭力的躍升，也為整個汽車行業的智能化、綠色化發展樹立了新的標桿；樹牢“人民需要什么，五菱就造什么”發展理念，深耕新能源代步車市場，以多樣化產品布局主流乘用車市場；堅持“向海圖強”，面向海外市場積極實施“一二三”東盟戰略，以印度尼西亞為“橋頭堡”，通過東盟輻射全球市場，順利打造了中國汽車品牌揚帆出海新典范。
人民論壇調研組深入上汽通用五菱開展專題調研。
10月24日下午，座談會在上汽通用五菱總部召開。上汽通用五菱總經理呂俊成圍繞企業高質量發展的核心能力支撐，人才鏈與產業鏈、創新鏈如何匹配和融合，數字經濟時代面臨的風險與挑戰，“一二五”工程實施過程中卡點與阻力等議題進行深度闡釋，全面分析了上汽通用五菱的成功經驗以及亟待解決的問題。他指出，關鍵技術的自主研發、制造體系的持續完善、產業鏈的健全強大是企業的三大“致勝法寶”。當前，新能源汽車市場存在多重風險，國內市場價格戰趨于白熱化，合資企業在退出和加入之間搖擺不定；海外市場深受國際形勢影響，產品銷量難以穩定向好。作為產業鏈的“鏈主”企業，上汽通用五菱必須深刻認識到“內卷”是企業在激烈的市場競爭中優勝劣汰的必經之路，要進一步加強前瞻性思考、全局性謀劃、戰略性布局、整體性推進，提升研發成果轉化落地形成產品的效率，做好成本控制和市場響應，保證企業平穩健康可持續發展。
上汽通用五菱黨委書記、副總經理姚佐平系統介紹了企業在以價值鏈理論推進企業改革的創新探索、發揮黨在“中中外”合資模式中的作用、加強人才隊伍建設、履行社會責任等方面的具體實踐和典型經驗，表示五菱人在推動企業高質量發展的過程中始終秉承“艱苦創業、自強不息、創新創造、卓越執行”的精神，成為因地制宜發展新質生產力的杰出代表。他強調，企業要以推進黨建與業務“雙融雙促”為抓手，找準兩者融合的切入點和共通點，在提升效能和業績中實現良性循環；要在開拓國際國內兩個市場中深化知識產權保護，做強中國品牌；要重視對企業履行社會責任優秀案例的宣傳推廣，塑造企業形象、贏得企業信譽。姚佐平透露，上汽通用五菱計劃于2025年啟動面向電智化、數字化、全球化的企業改革，希望專家學者能夠提供強大的智力資源支持。
隨后，上汽通用五菱黨委副書記、副總經理韓德鴻從組織架構、經營表現、產品布局、服務品質、研發實力等方面全方位展示了企業發展面貌。產品營銷中心、采購及伙伴生態中心、技術中心、海外事業及工程中心等業務部門負責人依次介紹了本部門的具體職責、工作內容、業務成績等，并與專家學者就新能源汽車保險難買、保費高、續保難，關鍵核心技術特別是子系統和關鍵零部件方面自主掌握能力不足，貨幣結算相關問題以及海運運費、運輸周期的不確定性影響海外業務營收等新能源汽車行業與企業面臨的堵點難點進行了深度交流探討。
座談會現場。
座談期間，調研組專家對上汽通用五菱自合資以來以“不求所有，但求所在”“合資留自主，合資留品牌”理念為引領因地制宜發展新質生產力的實踐經驗表示充分肯定和高度贊賞。專家們表示，上汽通用五菱的成功源于對轉型時機的正確把握、對企業自身和細分市場的清晰定位、對消費者需求的深刻理解、領導班子的開放創新思維、產業鏈的完整構建等多重因素。在我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路上，專家建議上汽通用五菱要搶抓互聯網、人工智能等前沿科技的發展契機，探索把數據作為生產要素發展數字資產，以發展新質生產力提升全要素生產率；要發揮“鏈主”企業優勢，推動構建產業鏈共生發展生態，著力提升產業鏈韌性和安全水平；要積極申報國家重大項目（課題），爭取上級支持，同時探索“以油養汽”，充盈資金池，進一步加大研發投入力度；要為高端人才提供更多面對面交流機會，通過牽頭建立“思想碰撞實驗室”等搭建交流溝通平臺，深化“四鏈融合”，突破創新、產業、資金和人才鏈條在各環節的堵點斷點，有效提升資源配置效率和質量，形成更加高效、優質、穩定的要素供給能力，實現更加暢通無阻的經濟循環。
人民論壇雜志社副總編輯楊軻在總結發言中表示，人民論壇長期高度關注國企改革和新質生產力發展。上汽通用五菱錨定“一二五”工程發展思路，充分發揮龍頭企業鏈主拉動優勢，建鏈補鏈延鏈強鏈，加快布局新能源新興產業，對柳州乃至廣西的汽車工業轉型升級、高質量發展的“頭雁”作用顯著，為新質生產力發展提供了生動鮮活的案例。人民論壇將繼續發揮思想理論陣地和主流媒體作用，深入全面總結調研成果，廣泛吸納專家學者和有關部門的意見建議，持續追蹤上汽通用五菱發展最新進展，并探索更多深層次合作的方式方法，真正實現理論與實踐統一、創新與發展統一。
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