建立碳足跡管理體系，有利于引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)低碳產(chǎn)品，也有利于引導(dǎo)低碳產(chǎn)品消費(fèi)，還有利于積極應(yīng)對(duì)國際涉碳貿(mào)易政策

建立碳足跡管理體系是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及多個(gè)行業(yè)、多種產(chǎn)品、多個(gè)環(huán)節(jié)、多個(gè)領(lǐng)域，需動(dòng)員社會(huì)主體廣泛參與

生產(chǎn)1斤榴蓮，會(huì)排放多少“碳”？

南京農(nóng)業(yè)大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院自主研發(fā)了果園固碳和溫室氣體排放模型，以及“生命周期評(píng)價(jià)—水果碳足跡”方法，通過在我國榴蓮主產(chǎn)區(qū)海南的農(nóng)場采集樣品、調(diào)查農(nóng)田管理情況，最終測算出榴蓮的碳足跡。結(jié)果顯示，每生產(chǎn)1斤榴蓮，大約排放2斤二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體。采摘榴蓮后，企業(yè)貼上碳足跡認(rèn)證標(biāo)識(shí)，便能讓消費(fèi)者知曉碳排放量。

就像走路會(huì)留下腳印，人類生產(chǎn)生活不可避免會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，在地球留下足跡。產(chǎn)品碳足跡是碳足跡中應(yīng)用最廣的概念，是指產(chǎn)品整個(gè)生命周期所產(chǎn)生的碳排放量總和，是衡量生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品綠色低碳水平的重要指標(biāo)。

建立碳足跡管理體系，有利于引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)低碳產(chǎn)品，也有利于引導(dǎo)低碳產(chǎn)品消費(fèi)，還有利于積極應(yīng)對(duì)國際涉碳貿(mào)易政策，對(duì)推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展和助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。正因此，不久前，生態(tài)環(huán)境部等15部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》，從建立管理體系、構(gòu)建工作格局、推動(dòng)規(guī)則國際互信等方面，明確今后一個(gè)時(shí)期產(chǎn)品碳足跡管理體系建設(shè)的“任務(wù)書”和“施工圖”。

應(yīng)清醒看到，我國開展產(chǎn)品碳足跡管理起步較晚，仍存在標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)支撐不足等問題。用好碳足跡，助力“可持續(xù)”，必須充分認(rèn)識(shí)建立碳足跡管理體系的重要意義，多方協(xié)調(diào)、形成合力，保障相關(guān)工作落地見效。

以產(chǎn)品碳足跡管理助推綠色發(fā)展，需要夯實(shí)碳足跡基礎(chǔ)支撐體系。基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。從基礎(chǔ)性工作著手，推動(dòng)發(fā)布產(chǎn)品碳足跡核算通則標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，建立完善產(chǎn)品碳足跡因子數(shù)據(jù)庫以及標(biāo)識(shí)認(rèn)證、分級(jí)管理、信息披露等制度，才能讓碳足跡工作“有章可循、有數(shù)可用”。目前，生態(tài)環(huán)境部已逐步開展重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)編制工作，優(yōu)選出一批產(chǎn)品，包括光伏組件、新能源汽車、鋰電池等，先行先試，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供參考。建立健全碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系，將更好推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡管理、認(rèn)證等工作的規(guī)范化。

建立碳足跡管理體系是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及多個(gè)行業(yè)、多種產(chǎn)品、多個(gè)環(huán)節(jié)、多個(gè)領(lǐng)域，需動(dòng)員社會(huì)主體廣泛參與。比如，強(qiáng)化上下游企業(yè)間的技術(shù)合作、經(jīng)驗(yàn)共享，有助于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡精準(zhǔn)化核算與應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同減排。加強(qiáng)產(chǎn)品碳足跡與貿(mào)易、財(cái)政、金融等政策的有機(jī)銜接，豐富拓展推廣產(chǎn)品碳足跡應(yīng)用場景，形成多方聯(lián)動(dòng)、共建共擔(dān)共享的工作局面，方能以產(chǎn)品碳足跡管理助力碳減排。

產(chǎn)品碳足跡也是國際涉碳貿(mào)易政策關(guān)注重點(diǎn)。以汽車行業(yè)為例，在“新三樣”加速出口背景下，汽車行業(yè)參與國際碳對(duì)話頻次不斷增加、機(jī)制加快建立。主動(dòng)應(yīng)變作為，積極參與推動(dòng)構(gòu)建于我有利的國際碳足跡核算評(píng)價(jià)方法、標(biāo)識(shí)認(rèn)證規(guī)則和數(shù)據(jù)體系，能夠幫助相關(guān)行業(yè)企業(yè)在日益激烈的國際競爭中掌握主動(dòng)權(quán)。

黨的二十屆三中全會(huì)《決定》提出，“構(gòu)建碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系、產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度、產(chǎn)品碳足跡管理體系”。全方位、全鏈條、全過程推動(dòng)碳足跡工作落細(xì)、落實(shí)、落地，不斷健全綠色低碳發(fā)展機(jī)制，發(fā)展“含綠量”和生態(tài)“含金量”必將同步提升。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年08月26日   第 06 版）