新年以來，位于河南省洛陽市的中國一拖大拖公司加緊生產，趕制訂單產品，力爭實現“開門紅”。去年，該公司出口車輛暢銷八十個國家和地區，出口量明顯增長。圖為工人在該公司總裝生產線上裝配拖拉機。

張怡熙攝（人民視覺）

進出口總值41.76萬億元，同比增長0.2%——1月12日，海關總署發布2023年全年進出口數據。數據顯示，2023年中國進出口規模穩中有增、發展質量優中有升。海關總署副署長王令浚在當日國新辦舉行的新聞發布會上表示，中國外貿綜合競爭優勢依然突出，有信心、有能力、有條件、有底氣推動今年外貿繼續向好發展。

進出口整體增長、好于預期

2023年，中國貨物貿易出口23.77萬億元，增長0.6%；進口17.99萬億元，下降0.3%。怎么看待這份成績單？

“貨物貿易進出口好于預期、實現了促穩提質目標。”王令浚說。

先看出口。出口增速相比前幾年有所放緩。“但要看到出口在高基數上再創新高，不僅實現了量的合理增長，也保持了份額的整體穩定，更在增長動能、區域格局等方面實現了質的有效提升，彰顯了強勁韌性和綜合競爭力。”海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良說。

根據WTO最新數據，預計2023年中國出口的國際市場份額保持在14%左右的較高水平。“市場份額是市場競爭力的直接體現，2023年我們的份額保持穩定，我們的‘蛋糕’沒有變小，我們的整體競爭力依然穩固。”呂大良說。

再看進口。進口值由進口數量和進口價格兩方面決定。2023年中國進口值微幅下降，展開來看，進口價格下跌3.1%，進口數量增加2.9%，“也就是說，2023年進口值的下降是受商品價格水平下行影響，我國進口數量還是增加的，也反映了我國生產持續回升、消費需求旺盛。”呂大良說。

2023年，中國進口超過5萬億元的大宗商品、近3萬億元的電子元件和近2萬億元的消費品，為各國企業提供廣闊市場空間和合作機遇。

王令浚表示，外貿領域，進出口整體保持增長，持續發揮對經濟的支撐作用。中國有望連續7年保持全球貨物貿易第一大國地位。

“新三樣”出口首超萬億元

按全年的時間軸來看，中國進出口向好態勢鮮明。

“進出口規模逐季抬升，一個季度比一個季度強。” 王令浚介紹，2023年一季度進出口規模為9.69萬億元，二、三、四季度都在10萬億元以上。到第四季度又是一個月比一個月強，同比分別增長0.8%、1.3%、2.8%，12月份達到3.81萬億元，創下月度規模新高。

同時，外貿發展質量持續提升，在經營主體、出口產品方面呈現突出特點——

經營主體活力充足，民營企業主力作用增強。2023年，中國有進出口實績的外貿主體達到64.5萬家，創歷史新高。其中，民營企業55.6萬家，合計進出口22.36萬億元，增長6.3%，占進出口總值的53.5%，提升3.1個百分點。

產品競爭優勢穩固，出口動能豐富活躍。2023年，中國出口機電產品13.92萬億元，增長2.9%，占出口總值的58.6%。機電產品中，“新三樣”即電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池產品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關，增長29.9%。

“總的來看，去年中國外貿經歷了風雨洗禮，進出口規模穩中有增、發展質量優中有升，成績來之不易。”王令浚說。

有信心推動外貿繼續向好發展

自由貿易試驗區數量擴大至22個，合計進出口7.67萬億元，占進出口總值的18.4%；海南自由貿易港建設深入推進，年度進出口連續3年保持兩位數增長；跨境電商進出口2.38萬億元，增長15.6%……隨著高水平開放穩步推進，新平臺新業態發展勢頭良好，成為2023年進出口數據中的又一抹亮色。

中國外貿為什么可以“劈波斬浪”、保持增長？

穩外貿政策紅利持續釋放。2023年，各地拿出不少硬招實招，推動外貿穩規模優結構。“各種政策落地見效，紅利持續釋放，有力穩住了外貿基本盤，激發了新動能。”王令浚表示。

中國超大規模市場和強大生產能力優勢持續顯現。中國是全球最具潛力的大市場，制造業規模居世界首位。2023年，中國出口了23.51萬億元的制造業產品，小到“充電寶”，大到電動汽車，中國制造“圈粉”不少國外消費者。

外貿經營主體的辛勤努力同樣可貴。“應對國際需求變化，廣大外貿經營主體迎難而上、銳意進取，積極拓市場、抓訂單，不斷開辟新的發展空間。”王令浚說。

展望2024年，外部需求仍然低迷，多家國際機構預測，今年世界經濟和貿易增長整體上不如疫情前。但中國外貿優勢仍在。近期，海關總署對重點進出口企業的調查結果顯示，超過3/4的企業預計今年進出口持平或增長。

“中國外貿綜合競爭優勢依然突出，外貿新動能加快聚集，外貿發展的有利條件多于不利因素。”王令浚表示，“我們有信心、有能力、有條件、有底氣推動今年外貿繼續向好發展。”（本報記者 李 婕）