兩江交匯，九省通衢，作為重要的交通樞紐城市和經(jīng)濟(jì)地理中心，湖北省武漢市聚集了37家網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)、59家加盟合作企業(yè)和2.4萬(wàn)名網(wǎng)約車司機(jī)，2022年，武漢市網(wǎng)約車訂單量達(dá)1.86億單，同比增加22.4%。

近些年來，武漢市探索加強(qiáng)網(wǎng)約車行業(yè)黨建工作，通過實(shí)施“紅運(yùn)暖蜂”行動(dòng)，嚴(yán)密組織體系、做實(shí)關(guān)愛措施、創(chuàng)新融入治理，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)、科技創(chuàng)新、改善服務(wù)等方面起到重要作用，跑出發(fā)展加速度。

黨組織實(shí)現(xiàn)應(yīng)建盡建

“原來總是漂著，找不到組織，更談不上歸屬，網(wǎng)約車行業(yè)黨委成立后，我們有了‘娘家’。”市網(wǎng)約車行業(yè)黨委委員孫家明說，作為一名滴滴出行專車司機(jī)，他感受到了組織的溫暖。

為有機(jī)鏈接黨群組織、行業(yè)部門和網(wǎng)約車企業(yè)黨組織，武漢市從體制機(jī)制上研究謀劃和統(tǒng)籌推進(jìn)，堅(jiān)持“抓行業(yè)就要抓黨建、抓黨建就是促行業(yè)”，依托市交通運(yùn)輸局，成立市網(wǎng)約車行業(yè)黨委，明確行業(yè)黨委接受市交通運(yùn)輸局黨組領(lǐng)導(dǎo)和市委兩新工委指導(dǎo)，網(wǎng)信、公安交管等職能部門及滴滴出行、風(fēng)韻出行等重點(diǎn)平臺(tái)企業(yè)黨組織負(fù)責(zé)人、黨員代表?yè)?dān)任行業(yè)黨委委員，并招聘3名全職黨建指導(dǎo)員具體負(fù)責(zé)行業(yè)黨建工作。

“誰(shuí)負(fù)責(zé)”解決了，就要解決“黨組織怎么建”的問題。針對(duì)網(wǎng)約車企業(yè)業(yè)務(wù)快速拓展、加盟合作關(guān)系頻繁變動(dòng)的特點(diǎn)，武漢市堅(jiān)持常態(tài)化摸排、動(dòng)態(tài)化組建，市委組織部、網(wǎng)信辦、交通運(yùn)輸局牽頭組建3個(gè)駐企工作專班，聯(lián)系指導(dǎo)重點(diǎn)平臺(tái)企業(yè)，13家平臺(tái)企業(yè)武漢區(qū)域總部黨組織實(shí)現(xiàn)應(yīng)建盡建。聚焦加盟合作企業(yè)黨建工作“基礎(chǔ)薄弱、缺乏引導(dǎo)”問題，發(fā)揮行業(yè)部門監(jiān)管作用、行業(yè)協(xié)會(huì)紐帶作用、平臺(tái)企業(yè)牽引作用，將黨建工作作為許可準(zhǔn)入條件寫入加盟合作協(xié)議，引導(dǎo)新業(yè)態(tài)企業(yè)沿著業(yè)務(wù)鏈條把黨組織延伸覆蓋到加盟合作企業(yè)。單獨(dú)建、聯(lián)合建，110個(gè)黨組織成為網(wǎng)約車行業(yè)的“紅色引擎”；“思政周周講”“先鋒講堂”等，讓網(wǎng)約車司機(jī)流動(dòng)黨員有了“云上課堂”。

“我們建立黨建公積金，對(duì)符合組建條件的區(qū)域分公司提供2萬(wàn)元黨建經(jīng)費(fèi)保障，實(shí)現(xiàn)了由總部‘要我建’向分公司‘我要建’的積極轉(zhuǎn)變。”在今年武漢市網(wǎng)約車行業(yè)黨建觀摩推進(jìn)會(huì)上，武漢風(fēng)韻出行黨總支書記劉綏群分享了他們組織建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。

打造“網(wǎng)約車司機(jī)之家”

網(wǎng)約車司機(jī)流動(dòng)快、時(shí)間分散，權(quán)益保障弱、歸屬感不強(qiáng)，如何把他們吸引過來、組織起來、穩(wěn)固下來，是抓好網(wǎng)約車行業(yè)黨建的關(guān)鍵。今年年初，武漢市委組織部會(huì)同市網(wǎng)約車行業(yè)黨委集中2個(gè)月時(shí)間，在網(wǎng)約車行業(yè)開展大調(diào)研，黨建指導(dǎo)員全面收集網(wǎng)約車司機(jī)群體痛點(diǎn)難點(diǎn)，形成六大類273條高頻問題清單。

司機(jī)有需求，組織有回應(yīng)。“我們研究出臺(tái)若干措施，不僅有全覆蓋網(wǎng)約車司機(jī)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、打造黨群服務(wù)陣地等工作，更有推動(dòng)降低平臺(tái)抽成、試點(diǎn)降低充電成本等關(guān)系司機(jī)生計(jì)的實(shí)事。”武漢市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)、行業(yè)黨委書記蔡文波說。針對(duì)調(diào)研中反饋較多的“希望有歇腳休息、飲水充電地方”的問題，武漢市結(jié)合電動(dòng)汽車充電站、租賃公司、汽修廠等分布區(qū)域，打造20個(gè)“網(wǎng)約車司機(jī)之家”，一站式提供黨群服務(wù)、公共服務(wù)、生活服務(wù)，并在全市層面評(píng)選5個(gè)“示范網(wǎng)約車司機(jī)之家”。

為更好發(fā)揮黨群服務(wù)陣地作用，武漢市整合人社、衛(wèi)健、文旅等12個(gè)職能部門，依托“網(wǎng)約車司機(jī)之家”開展組團(tuán)服務(wù)，明確每個(gè)部門全年為網(wǎng)約車司機(jī)提供服務(wù)不少于2次。行業(yè)黨委還指導(dǎo)各平臺(tái)公司建立“網(wǎng)約車司機(jī)—黨員司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)—企業(yè)黨組織”的訴求表達(dá)機(jī)制，定期召開網(wǎng)約車司機(jī)懇談會(huì)，形成司機(jī)問需、支部集需、政府解需的工作閉環(huán)，司機(jī)的認(rèn)同感越來越高。

組建先鋒車隊(duì)“亮標(biāo)出行”

網(wǎng)約車行業(yè)人多車多，但受限于載體不多、渠道不暢，參與基層社會(huì)治理的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)難以充分發(fā)揮出來。為解決這一問題，武漢市積極搭建參與治理平臺(tái)、優(yōu)化參與機(jī)制，推動(dòng)網(wǎng)約車企業(yè)黨組織、黨員網(wǎng)約車司機(jī)帶動(dòng)骨干員工投身基層治理中。

市委組織部自主開發(fā)“江城小蜜蜂”線上平臺(tái)，設(shè)置“隨手拍”“用心做”功能，547名黨員網(wǎng)約車司機(jī)帶動(dòng)近萬(wàn)名網(wǎng)約車司機(jī)到平臺(tái)報(bào)到，擔(dān)任基層治理信息員，上報(bào)基層治理小問題。街道社區(qū)（園區(qū)）根據(jù)轄區(qū)網(wǎng)約車司機(jī)群體職業(yè)特點(diǎn)，組織志愿服務(wù)活動(dòng)，引導(dǎo)網(wǎng)約車司機(jī)踴躍參與。

“參與志愿服務(wù)活動(dòng)，我感受到一份特別的責(zé)任感和使命感。”李旺明師傅是一名黨員司機(jī)志愿者，經(jīng)常用自己的車接送社區(qū)需要看病的老人。武漢市發(fā)動(dòng)黨員骨干組建13支“先鋒車隊(duì)”，推動(dòng)黨員司機(jī)“亮標(biāo)出行”，為轄區(qū)居民提供助老助殘、助醫(yī)助考、車輛保養(yǎng)維修等志愿服務(wù)，當(dāng)好城市形象宣傳員、安全駕駛示范員、行風(fēng)作風(fēng)監(jiān)督員。

為調(diào)動(dòng)網(wǎng)約車司機(jī)參與治理積極性，武漢市在網(wǎng)約車司機(jī)中開展職業(yè)技能大賽、組織“紅運(yùn)暖蜂星級(jí)企業(yè)”“最美網(wǎng)約車司機(jī)”評(píng)選等，讓他們?cè)絹碓接懈深^，越來越有盼頭。推動(dòng)平臺(tái)企業(yè)出臺(tái)網(wǎng)約車司機(jī)參與基層治理的激勵(lì)措施，建立“服務(wù)—積分—回饋”機(jī)制，通過季度積分物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、年度積分榮譽(yù)激勵(lì)、節(jié)假日走訪慰問等，引導(dǎo)網(wǎng)約車司機(jī)積極參與基層治理。將網(wǎng)約車司機(jī)參與基層治理情況作為平臺(tái)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核的重要內(nèi)容、行業(yè)內(nèi)評(píng)先評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)。（本報(bào)通訊員 武組軒）