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世界好,中國才會好;中國好,世界會更好(人民觀點)

——推動共建“一帶一路”進入高質量發展的新階段③

共建“一帶一路”源自中國,成果和機遇屬于世界

高質量共建“一帶一路”,不僅為世界各國發展提供了新機遇,也為中國開放發展開辟了新天地

“一帶一路”是什么?在馬達加斯加馬哈扎扎鎮的養殖戶們眼中,它是中國援建的、大大降低雞蛋運輸破損率的“雞蛋路”;在馬拉維民眾眼中,它是助力15萬人擺脫缺水困境的“幸福井”;在老撾人民看來,它是打通連接老撾與周邊國家運輸大通道、讓老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”的中老鐵路……一個個具體而溫暖的答案,映照著“一帶一路”帶給共建國家人民真真切切的獲得感。高質量共建“一帶一路”,中國始終把自身發展和世界發展統一起來,始終把中國人民利益同各國人民共同利益結合起來,鋪就一條攜手實現共同發展繁榮的康莊大道。

今日中國是世界之中國,中國發展進步離不開世界,世界和平繁榮也離不開中國。在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上,習近平主席精辟概括共建“一帶一路”重大倡議提出10年來取得的豐碩成果,深刻總結三個方面的重要經驗。其中一個重要方面就是:“人類是相互依存的命運共同體。世界好,中國才會好;中國好,世界會更好。”

人類是一個整體,地球是一個家園。當前,人類交往的世界性比過去任何時候都更深入、更廣泛,各國相互聯系和彼此依存比過去任何時候都更頻繁、更緊密,和平、發展、合作、共贏的歷史潮流更加強勁。共建“一帶一路”以構建人類命運共同體為最高目標,并為實現這一目標搭建了實踐平臺、提供了實現路徑,推動美好愿景不斷落實落地。10年耕耘,這條承載文明記憶、寄托未來夢想的希望之路,創造出一個又一個發展奇跡,越來越多的國家和地區通過共建“一帶一路”分享中國發展的紅利、搭乘中國發展的“快車”。

共建“一帶一路”源自中國,成果和機遇屬于世界。中白工業園、蒙內鐵路、希臘比雷埃夫斯港……一批標志性項目開花結果,托舉起發展繁榮的夢想。魯班工坊、瀾湄甘泉行動、健康快車國際光明行活動……一項項民生工程落地生根,搭建起溝通心靈的橋梁。中歐班列、中巴經濟走廊、中埃·泰達蘇伊士經貿合作區……一座座合作豐碑悄然樹立,凝聚起同心同行的力量。實踐充分證明,中國的發展是世界的機遇,共建“一帶一路”是造福世界各國的幸福之路。

高質量共建“一帶一路”,不僅為世界各國發展提供了新機遇,也為中國開放發展開辟了新天地。通過共建“一帶一路”,中國對外開放的大門越開越大,內陸地區從“后衛”變成“前鋒”,沿海地區開放發展更上一層樓,中國市場同世界市場的聯系更加緊密,曾經“藏在深閨人未識”的特色商品不斷走向世界、成為新的外貿增長點。數據顯示,2013—2022年,中國與共建國家進出口總額累計19.1萬億美元,年均增長6.4%;2022年,中國與共建國家進出口總額近2.9萬億美元,占同期中國外貿總值的45.4%,較2013年提高了6.2個百分點。堅定不移推動高質量共建“一帶一路”走深走實,這條陽光大道將為新時代中國的發展注入新活力、開辟新空間。

共建“一帶一路”既是為了中國的發展,也是為了世界的發展;既是中國擴大開放的重大舉措,也是破解全球發展難題的中國方案。當今世界并不太平,世界經濟下行壓力增大,全球發展面臨諸多挑戰,世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開。前行道路上,有順境也會有逆流。各方攜手同心、行而不輟,推動共建“一帶一路”進入高質量發展的新階段,才能推進更有活力、更加包容、更可持續的經濟全球化進程,讓發展成果更多更公平地惠及各國人民。

駝鈴悠悠,絲路延綿。穿過時間的長河、跨越山海的阻隔,“一帶一路”這條人類通向美好未來的希望之路,生命力必將更加旺盛,發展前景必將更為廣闊。

[責任編輯:周艷]

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