從能源、電力、通信到裝備、糧食、運輸，中國的國有企業(yè)多分布于涉及國計民生的基礎性行業(yè)，一舉一動關注度高、牽動面廣。

近日，本報記者跟隨國務院國資委“走進新國企·改革賦能新發(fā)展”采訪活動，走進礦山、油田、電廠、車間一線，近距離感受傳統(tǒng)國企因改革煥發(fā)活力，變得更高效更智能。

傳統(tǒng)礦山智慧開采

在青山環(huán)抱中前行，繞過最后一道彎，一座巨大的黑色冶金礦山撲入眼簾，這便是亞洲最大的單體鐵礦——位于遼寧省本溪市的本鋼集團南芬露天礦。

從看臺往下瞅，一輛輛礦車機械正來來往往有序作業(yè)，這里的生產(chǎn)幾乎全年不間斷。南芬露天礦，占地總面積20.91平方公里，現(xiàn)保有儲量約10億噸，礦石年產(chǎn)能1200萬噸，本鋼集團51%以上的鐵礦石都是出自這里。

傳統(tǒng)礦山有怎樣的新發(fā)展？2021年，鞍鋼重組本鋼，系列改革舉措在兩家老牌大型鋼鐵企業(yè)上上下下推開，“以改革促發(fā)展，礦山實現(xiàn)了質的轉變。”本鋼礦業(yè)南芬露天礦礦長李彬說。

讓很多礦上老員工感觸頗深的是：改革以問題為導向。比如，礦區(qū)作業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)之一爆破工藝得到實質提升，通過推廣間隔器應用、優(yōu)化孔網(wǎng)參數(shù)、實施混合裝藥技術等，每項每年降低成本從近百萬元到500萬元不等。去年，南芬露天礦產(chǎn)量、經(jīng)營指標均創(chuàng)下歷史最佳業(yè)績，勞動生產(chǎn)率同比提高16%。

“目前我們正在研發(fā)大汽車無人駕駛、鉤機遠程操控等項目，礦山進入智慧開采新階段。”李彬說。

今天，本鋼還擁有東北地區(qū)最大容積的4747立方米高爐和國內首條最大寬幅2300mm熱連軋生產(chǎn)線；與韓國浦項合資組建的本鋼浦項冷軋廠，工藝技術水平達到世界領先；本鋼板材三冷軋廠能夠提供國內最寬幅、最高強度汽車用冷軋板和最高強度汽車用熱鍍鋅板。行業(yè)影響力、產(chǎn)品競爭力在改革發(fā)展中不斷提升。

郭鵬是本鋼板材熱連軋廠三熱軋生產(chǎn)作業(yè)區(qū)一級技師，“鞍鋼重組本鋼一年多來，我們基層職工最大的感受是一個‘變’字。”他說，以前有的工人總圍著班組長轉，因為他們手里有分配權，現(xiàn)在工人都圍著活轉，干得多就掙得多。通過改革，想干事、能干事、能干成事的職工有了更大平臺，去年作業(yè)區(qū)一線職工申報合理化建議90余條。

提質增效是改革成果的直接體現(xiàn)。面對極其嚴峻的市場形勢，本鋼去年完成利潤總額10.2億元，銷售利潤率跑贏行業(yè)。今年一季度，本鋼生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)“開門紅”。“這樣的工作成績是在年后鋼材市場不及預期、企業(yè)盈利空間壓縮的形勢下取得的，體現(xiàn)了重組改革后新本鋼抗風險能力的顯著提升。”本鋼集團董事長楊維說。

海上油田無人化少人化

從天津港一路向東航行，海、天、霧連成茫茫一片，只有零星往來的船只標注著地平線的位置。繼續(xù)駛向深海，在渤海灣的碧波之上，一座座鋼鐵“巨無霸”——海上石油生產(chǎn)平臺穩(wěn)穩(wěn)矗立。

這里是中國渤海油田。記者登上了其中一座“巨無霸”——中國海油秦皇島32-6智能油田的生產(chǎn)平臺，這也是中國首個海上智能油田。

“智能”在哪兒？2個足球場大小的油田生產(chǎn)平臺上安裝了數(shù)百個智能攝像頭，24小時實時獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)，用于預警診斷、主動優(yōu)化和輔助決策；管理平臺實現(xiàn)油藏、注采和設備設施的智能化、遠程操控管理；油田可由無人機執(zhí)行海洋巡邏、海纜巡檢、低空運輸任務，從而實現(xiàn)海上油田無人化少人化……

這一切，讓1992年開始出海的老海油人趙德喜十分感慨：“我們當初是漁船打井，背著牙膏和香皂出海，難以想象今天的一切。”趙德喜現(xiàn)在擔任秦皇島32-6作業(yè)公司總經(jīng)理，他見證了中國海洋石油工業(yè)30多年來的發(fā)展，也親歷了近年來改革催生的“化學反應”。

渤海油田油氣勘探始于1965年，是中國海洋石油工業(yè)發(fā)源地。近年來，隨著綠色發(fā)展、科技創(chuàng)新等改革舉措落到實處，“老油田”又展新貌。

據(jù)介紹，渤海油田自2010年油氣當量上產(chǎn)3000萬噸，已持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)達13年，2021年成功建成中國第一大原油生產(chǎn)基地。當前渤中19-6凝析氣田一期千億方大氣田開發(fā)項目、墾利6-1億噸級油田開發(fā)項目、渤海油田岸電項目、秦皇島32-6智能油田建設項目等重點工程建設正有序推進。

“以前我們的許多生產(chǎn)舉措是預防性的，如今是預知性的，智能油田提質降本增效作用明顯，未來確實可期。”趙德喜說，自2001年投產(chǎn)以來，秦皇島32-6油田累計生產(chǎn)原油突破4000萬噸，未來增產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)仍有充足潛力。

“深海一號”超深水大氣田成功投產(chǎn)；先后發(fā)現(xiàn)渤中19-6、墾利6-1、渤中26-6等海上億噸級油氣田；攻克優(yōu)快鉆井、海上浮托安裝、超大型LNG儲罐等關鍵核心技術……近年來，中國海油佳訊頻傳。積極推動科技創(chuàng)新，公司國內原油增產(chǎn)量連續(xù)4年占全國總增量的60%以上，油氣增儲上產(chǎn)插上科技翅膀。

火電廠告別“傻大黑粗”

屏幕上，各個生產(chǎn)指標、機組運行狀態(tài)一目了然；左右兩邊各一個控制臺，隨時傳遞兩個火電機組的所有生產(chǎn)指令，6名值班員就可以完成全廠的生產(chǎn)調度任務——這是國家電投集團河南電力有限公司沁陽發(fā)電分公司集中控制室的生產(chǎn)情形。

從數(shù)字化煤場精準堆取煤、斗輪機無人值守、機器人巡檢，到煤質在線檢測系統(tǒng)對配煤摻燒進行評價，指導燃燒使用，今天的數(shù)字化火電廠已不再是人們傳統(tǒng)印象中“傻大黑粗”的模樣。

沁陽發(fā)電成立于2015年，兩臺百萬機組先后于2019年、2020年投入商業(yè)運營。但投產(chǎn)之初，企業(yè)面臨虧損局面。

改革首先“問診把脈”：煤價高企、調峰能力不足、生產(chǎn)成本居高不下等問題，成為企業(yè)虧損的重要因素。怎么辦？“堅持控降煤價拼成本、市場營銷拼實力、應干不包拼管理，真正以改革賦能撬動扭虧脫困。”沁陽發(fā)電總經(jīng)理喬永生說。

以煤價來說，其水平高低幾乎決定著企業(yè)的盈虧。沁陽發(fā)電每年燃煤采購量達330萬噸，占總成本的75%以上。改革號令發(fā)出，讓員工意識到“再也不能四平八穩(wěn)地跑煤了”。去年末，公司6個人的長協(xié)煤攻堅團隊歷時2個月，走訪山西、陜西多地燃煤供應商，最終實現(xiàn)2023年度長協(xié)煤超額全覆蓋。今年1-4月，沁陽發(fā)電入廠標煤單價同比下降99.4元/噸，節(jié)約采購成本7282萬元，創(chuàng)造多項歷史性突破。

隨著電力市場化改革推進，火電廠需要“高峰頂?shù)蒙先?rdquo;“低谷減得下來”，深度調峰成為增加收益的重要突破口。沁陽發(fā)電電量營銷團隊反復研究穩(wěn)控措施，生產(chǎn)一線技術員工深入技術挖潛，克服“高胖”型鍋爐低負荷穩(wěn)燃效果差的現(xiàn)狀，單機最低負荷由400MW下探至220MW。截至目前，調峰結算加出清達到5745萬元，較去年同期升高82%。

今年前4月，沁陽發(fā)電累計盈利3638萬元，同比減虧1.04億元，創(chuàng)3年同期盈利最高紀錄。