近日，從中國東航獲悉，4月29日至5月3日，東航（含上海航空、中國聯(lián)合航空）計劃執(zhí)行1.39萬余班航班，服務(wù)保障“五一”期間廣大旅客航空出行，投入座位數(shù)超276萬，運力總投入約35.5億座公里，已經(jīng)恢復(fù)至2019年同期水平。

從數(shù)據(jù)分析，“五一”市場的客流最高峰預(yù)計出現(xiàn)在節(jié)前的4月28日，東航當天投放運力將達到7億座公里。“五一”來臨前，部門熱門航線既有運力早在4月中旬就已售罄，為相應(yīng)滿足公眾需求，東航將加大熱門地區(qū)運力增投，將熱門航線機型換大，服務(wù)旅客出行。

隨著“五一”假期臨近和出入境客運市場持續(xù)恢復(fù)，東航4月中旬執(zhí)行的國際和地區(qū)客運航線數(shù)量已達到70條，平均每周執(zhí)行國際、地區(qū)航班已恢復(fù)至844班次, 周航班量較今年3月增長60％。東航承運的出入境旅客數(shù)量也在持續(xù)增長，4月17日至4月23日一周，東航國際和地區(qū)航班累計承運旅客達11萬人次。4月中下旬起，東航還在上海、北京、西安、昆明等地新增多條國際航線，包括上海-仰光、昆明-新加坡等航線，每周預(yù)計新增航班約44班。五一假期，東航則將新增南京-普吉、西安-普吉等航線。

港澳臺地區(qū)航線方面，“五一”期間，東航及旗下公司執(zhí)行的內(nèi)地往返香港航班達166班次。同時，東航的兩岸航班近期進一步恢復(fù)和加密，在臺灣地區(qū)的臺北桃園、臺北松山和高雄三個航點已于“五一”前全部恢復(fù)，每周往返航班量已達88班。