上海市浦東新區的“百年黨史路 奮斗新征程”黨史學習教育巴士課堂活動現場。
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6968/6967次列車上的“山特產求購信息欄”。
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6月初的上海，天朗氣清，陽光透過層層疊疊的梧桐樹葉灑下來。黃浦區黃陂南路，一輛紅色巴士在藍天綠樹的映襯下尤為醒目。車身采用紅色涂裝，正前方印著中國共產黨成立100周年慶祝活動標識，一面寫著“學習黨史”。
這是上海市浦東新區區委宣傳部聯合有關單位推出的“百年黨史路 奮斗新征程”黨史學習教育巴士課堂。乘上這輛巴士，人們將從中共一大會址出發，途經漁陽里、中共二大會址、五卅運動紀念碑、浦東開發陳列館等20多處紅色地標，開啟一段100分鐘的“沉浸式”黨史學習之旅。
今年是中國共產黨成立100周年，黨史學習教育在全國火熱展開。各地還把學習黨史同總結經驗、觀照現實、推動工作結合起來，弘揚黨的光榮傳統、優良作風，踐行黨的初心使命、根本宗旨，開展“我為群眾辦實事”實踐活動，涌現出許多感人故事。
開啟一段“沉浸式”黨史學習之旅
“大家好！歡迎乘坐黨史學習教育巴士。現在大家右手邊的李公館，就是中共一大會址。100年前，有15位年輕人聚在這里，展開了一場‘中國向何處去’的討論，這群青年平均年齡只有28歲……”黨史學習之旅的第一站，來到上海市興業路76號的一棟石庫門建筑。隨著車輛緩緩行進，講解員娓娓道來，大家仿佛又回到那個風云激蕩的年代。
記者參與體驗的這趟黨史巴士課堂，是同濟大學數學科學學院學生的一次特殊黨課。同學們一會兒看車窗外的風景，一會兒看車里的多媒體演示，邊聽講解，邊互動學習。
“中國共產黨為什么會誕生在‘十里洋場’的上海？”“‘南陳北李’為何缺席中共一大？”“黨的誕生紀念日為何不是一大召開的7月23日而是7月1日？”……一路上，講解員拋出一個個問題，同學們小聲討論、爭相搶答，互動增添了樂趣，也加深了印象。
當巴士經過上海永安百貨大樓，講解員分享了電影《永不消逝的電波》背后的一段往事。原來，這部作品主人公李俠的原型，就是中共情報通訊戰線上的英雄李白。1948年12月30日凌晨，發給西柏坡的電報成了他的生命絕唱，電波的那一頭是只有16歲的報務員蘇采青。在黨史巴士上，同學們看到一段珍貴視頻。2010年，已是白發蒼蒼的蘇采青老人來到位于上海的李白烈士故居，注視著烈士遺像，用摩爾斯電碼發了一封明碼電報：“李白前輩，您期盼的黎明，到了！”
看到這里，劉子璇同學感動得熱淚盈眶：“我們今天歲月靜好，是因為曾有人在負重前行。”
解放上海時，解放軍市區作戰一律禁止火炮炸藥。一段視頻顯示，在攻打上海郵政總局大樓時，即使國民黨軍隊火力點不停掃射，但解放軍官兵堅決執行命令，以短兵相接的方式殲滅敵人。在槍聲平息后的第二天清晨，在馬路兩邊潮濕的水泥地上，睡滿身穿黃布軍裝的解放軍官兵。照片記錄下軍紀嚴明、不入民宅的解放軍官兵，這份感動也穿越時空。許多同學拿出手機，將軍民魚水情的畫面拍下收藏。
隨著巴士駛過外灘，從延安東路隧道駛向浦東新區，黨史課堂的內容也進入到浦東開發開放的新篇章。
“令我印象深刻的是‘站在地球儀旁邊思考浦東開發’這句口號，當時新區管委會還把口號制成標語，貼在食堂里。”王裕涵同學說，“從當年的浦東規劃圖，再看窗外的上海中心等現代化高樓和風光怡人的陸家嘴中心綠地，我們在一張白紙上畫出了最新最美的圖畫！”
行至最后一站，同學們走進浦東展覽館，感受開發開放為浦東新區帶來的澎湃經濟動力。大家紛紛感慨：通過這趟巴士黨史課，重溫了中國共產黨從建黨的開天辟地、到新中國成立的改天換地、再到改革開放的翻天覆地的百年偉業，對中國共產黨為什么能、馬克思主義為什么行、中國特色社會主義為什么好，也有了更深刻的認識。
浦東新區區委宣傳部相關負責人告訴記者，百年中國看上海，上海是中國共產黨的初心始發地，見證中國共產黨的誕生和成長，紅色基因在城市血脈中根植流淌。黨史巴士課堂通過邊行車、邊參觀、邊講課、邊互動的學習模式，圍繞“百年黨史在上海的精彩演繹”這一主線，用黨史巴士課堂這根針把上海豐富的、珍貴紅色資源串點成線，打造出一堂跨越浦江兩岸、貫穿百年歷史精品黨課，收獲好評如潮。
不止在上海，創新形式的黨史學習教育在全國各地火熱開展。在湖南韶山，毛澤東廣場開展“黨史故事我來講”活動，向游客宣傳韶山紅色革命故事，促進黨史教育“聚人氣、接地氣”；在江蘇沙家浜，當地依托豐富紅色資源，整合形成“紅色故事”沉浸講解、“紅色家書”情景領讀等活動，推出沉浸式、參與式、互動式教學；在山東青島，“丹心一片 風華百年——聽老黨員講那過去的故事”活動對青島市2321名新中國成立前入黨的老黨員面對面逐一訪談，聽他們講述激情歲月，回望革命歷程，傳承紅色精神。
解百姓燃眉之急
“咱車上這個求購信息還真準，我這趟采的山貨已經找到買家了！”4月16日，從黑龍江烏伊嶺乘坐6968次列車去伊春賣山貨的旅客李懷山，通過列車的“山特產求購信息欄”上的信息，很快找到了買家。“這服務可真貼心啊！”老李對這項便民服務贊不絕口。
“山特產求購信息欄”，其實是在烏伊嶺開往伊春的6968/6967次列車上，增設一塊小小的白板，上面寫著山特產品的收購信息，幫助老鄉們對接銷售渠道。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司開展黨史學習教育和“我為群眾辦實事”主題活動以來的又一服務舉措。
6968/6967次列車，是烏伊嶺往返伊春的唯一一趟列車，已經開行了半個多世紀。從烏伊嶺到伊春153公里，途經9個車站、3個乘降所，全程票價只要9.5元，最低票價1元。因為站站停，再加上票價實惠，沿線百姓都親切地稱呼它“鐵路公交”。
列車全程運行在山區，自國家實施天然林資源保護工程后，山里樹木越長越密，猴頭菇、榛蘑、松子等山產品成了城里的緊俏貨。于是，很多林業工人轉行發展起林下經濟，將山里貨賣出去增收。
曾是林業工人的李懷山就是一位資深的采山客。“以前自己吃，現在往外賣。趕上山貨成熟季節，采一趟山貨至少能賺3000多塊錢。”李懷山說。
近年來，采山客越來越多，但銷售渠道卻很單一。往往大家擠到一個收貨點，賣得慢而且價還低。李懷山說，有時候自己在市場上蹲一天也找不到買家，山貨怎么帶過來，再怎么帶回去。
看到列車上滿滿的山貨包裹還有采山客的愁容，車隊總支書記趙文欣也跟著著急。“開展黨史學習教育以來，我們一直想著要著力為群眾辦實事，所以，車隊就萌生了在列車上開個山貨交易市場的想法。”趙文欣說，他們就在車廂兩端增設了信息欄，讓旅客將出售或求購的信息寫在上面。
車隊黨員乘務員還自發成立了“烏伊嶺線黨員便民幫扶群”，利用休息時間走訪居住地的集貿市場和飯店，找好銷路后，再把電話報到群里，或寫在“山特產求購信息欄”里，方便賣山貨的老鄉在車上就可以打電話聯系。此外，車隊還聯系到伊春和佳木斯等地的土特產公司，建立起山特產品微信交流平臺，并將二維碼貼在信息欄上，供老鄉加入。
“供求對接上以后，有時候剛開車，貨就賣出去了。”趙文欣也替老鄉們感到開心。
“山特產求購信息欄不僅能銷售，還可以提前訂購，遇到收貨量大的，我們還可以集中起來一起賣，大家都省心！”李懷山說。
正如中鐵哈爾濱局集團公司把“我為群眾辦實事”實踐活動作為黨史學習教育的重要內容一樣，學史明理，更要學史力行。河北省滄州市組建青年匯智團、打造青年議事廳，10余支多類型社區服務隊讓更多青年參與到社會治理中；新疆維吾爾自治區政法委機關扎實推進“五項惠民工程”，著力辦好“十件實事”，變“群眾找上門”為“我到群眾中去”；山東省濟南市濟陽區在市民中心打造“紅色政務服務大廳”，為群眾提供“一對一”業務幫助，讓群眾少走一步，讓服務更上一層……民生連著民心，這些辦實事的舉措讓百姓豎起大拇指。
