摘 要:黨的十九屆五中全會對科技自立自強作出戰略部署，我國“十四五”時期以及更長時期的發展對加快科技創新提出了更為迫切的要求。為推進重型燃氣輪機國家科技重大專項和“卡脖子”工程，中國重燃要以“十四五”規劃建議為指引，高質量推進重燃專項任務，確保“2023年后墻不倒”；要用好政策紅利、抓實發展優勢，積極融入到國家電投綜合能源服務整體布局之中；要充分利用好新型舉國體制優勢，推動“科研工程化”落實落地，在國內大循環中發揮更大價值；要構筑與專項實施相適應的、與“科研工程化”相匹配的重燃精神、重燃價值、重燃力量。

關鍵詞:“十四五” 新型舉國體制 科研工程化

【中圖分類號】F204 【文獻標識碼】A

以“十四五”規劃建議為指引，高質量推進重燃專項任務，確保“2023年后墻不倒”

黨的十九屆五中全會提出，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐。這一重要論述把創新提到了前所未有的高度，對廣大科研工作者來說十分振奮。重型燃氣輪機是典型的“卡脖子”工程，中國聯合重型燃氣輪機技術有限公司（以下簡稱“中國重燃”）如何在“十四五”期間高質量完成重燃專項、確保“2023年后墻不倒”，對于國家能源安全及裝備制造業發展至關重要。

積極推動組織變革實現有限資源高效利用。“十四五”規劃建議中有一個新詞叫“揭榜掛帥”，彰顯了中央對改進科技項目組織管理方式的重視。結合優質人才稀缺的現狀，為確保有限資源的高效利用，中國重燃積極打破原有直線職能式組織機構，變革為項目式、矩陣型管理，創造性提出“P+P”模式，破解了矩陣型運作下的雙重領導、雙重管理難題，讓優質、稀缺的資源流動起來，好鋼用在刀刃上。組建重燃專項項目總、項目副總，成立項目管理辦公室、300MW項目部、400MW項目部、先進技術項目部、綜合設計能力建設項目部、試驗能力建設項目部、試驗電站項目部等，形成共同推動專項的有機整體，為專項實施提供了科學的組織保障。組織變革讓人力資源充分涌流，過去很多課題往往由一個行政領導統籌安排，現在則由若干個項目經理牽頭承接一系列課題，不但突破了“雙重領導”的瓶頸，還進入了“多重領導”階段，稀缺人才在不同課題里擔任不同角色；此外，很多優秀青年簽訂績效合約，在多個項目中發揮關鍵核心作用，已成為“揭榜掛帥”的典型。

積極將數字化轉型融入設計制造一體化過程。全球疫情大流行推動百年未有之大變局加速演進，新一輪科技革命和產業變革正在重塑世界。在科技革命和產業變革驅動下攻破“卡脖子”瓶頸，對于中國重燃來說，既是機遇，也是挑戰，綜合來講機遇大于挑戰。目前，美國通用電氣、日本三菱重工、德國西門子以及意大利安薩爾多等幾個發達國家的大型制造企業推動數字化轉型也是剛剛起步，中國重燃要在基于智能算法基礎上，把握好數字化轉型這一契機，爭取實現“換道超車”。比如增材制造技術直接將數字化模型制造為精密的實體零件，為燃氣輪機行業提供了一種新的生產方式，將大幅降低設計和加工成本，縮短產品的研發周期，提高生產效率，這也將成為重燃在今后數字化轉型升級中重點研究發展的方向。

積極開展國際合作完善自主創新體系。黨的十九屆五中全會提出，實行高水平對外開放，開拓合作共贏新局面。面對新時代全面對外開放新局面，參與國際競合是中國重燃的必然選擇。除了通過加強國際科技合作構建完善的產業技術自主創新體系和服務體系外，還要深度挖掘國際專家的先發優勢和潛在價值。有時候技術突破就隔了一層窗戶紙，國際專家習以為常而我們不以為然的東西，很可能就是中國重燃技術空白點、進度阻礙點和效率天花板。

用好政策紅利、抓實發展優勢，積極融入到國家電投綜合能源服務整體布局之中

2020年，國家能源局印發《關于做好可再生能源發展十四五規劃工作有關事項的通知》，明確了可再生能源發展為“十四五”規劃重點。面向“十四五”新階段，中國重燃在穩步推進國家科技重大專項的同時，要積極融入到國家電投清潔能源開發和綜合能源服務的整體布局之中，為推動我國可再生能源結構布局不斷優化貢獻重燃力量。

用好政策紅利推動重燃專項實施。作為國家科技重大專項項目，相關技術攻關備受國家重視，并作出相應體制性變革，出臺多項支持政策，持續推動高端裝備制造業發展。圍繞燃氣輪機的攻關，組建由國家電力投資集團有限公司總牽頭和控股，哈爾濱電氣股份有限公司、東方電氣股份有限公司、上海電氣（集團）總公司共同出資的中國重燃，作為重型燃氣輪機重大專項的具體實施單位，承擔重型燃氣輪機設計、研發等工程項目，形成擁有自主知識產權的燃氣輪機核心技術。用好政策紅利不負黨和國家信任和重托，是所有重燃人的心聲。要從零開始、放下包袱，全力打好重大專項攻堅戰，蹚出一條自主研發的新路。

用戶牽頭研發最具競爭力的商品。中國重燃與具有全球競爭力的清潔能源企業國家電投，既有控股隸屬關系，又有技術開發和能源供應的強耦合關系。重燃專項作為由用戶牽頭的重大專項攻關任務，將政產學研用中的“用”落到了實處。第一，解決了“用”的問題，即所研發的產品不愁銷路。第二，形成了倒逼機制，即倒逼技術成果直面用戶，使產品真正成為商品。這就要求中國重燃積極面向市場進行重大專項攻關，實現創新成果產業化，打造最具競爭力的產品，產生利國利民利企的綜合效益。第三，將政產學研用中的“用”落地之后，有助于打破國外維修壟斷局面，推動燃氣輪機維修維護市場健康發展。國家電投仍有多臺在役重型燃氣輪機由國外企業維護，關于燃氣輪機使用、故障以及運維情況，我國研發人員得不到直接、具體、對稱、真實的信息。國家電投以用戶身份牽頭，可將使用意見直接反饋給研發人員，基于用戶的使用體驗來改進技術，實現技術迭代，形成真正意義上的閉環。

發揮優勢融入國家電投戰略布局。國家電投不僅是重燃專項的實施責任主體，更是一個以電為核心、一體化發展的綜合性能源集團公司，擁有核電、水電、太陽能等豐富的能源發電類型。中國能源資源特征是“富煤、缺油、少氣”，燃氣輪機即便制造好，如果西方在石油上“卡脖子”，也會造成燃氣輪機燃料欠缺危機。中國風電和光伏資源豐富，還有非常可觀的地熱、生物質、海洋能、太陽能熱利用以及固體廢棄物的資源化利用，隨著近年來技術的進步，可再生能源的發電成本越來越具有競爭力。不過，大規模儲能技術還沒有發展到一定水平，太陽能、風能發電間歇性、波動性、不穩定性較大，不能作為常規支撐能源。通過實現電-氫-電的轉化，將燃氣輪機燃料替換為氫，實現從化石能源向低碳能源的過渡，是未來發展新趨勢。西方雖然也在研究“綠氫”燃料，但在能源稟賦支撐上中國更具優勢。特別是國家電投擁有國際領先的清潔低碳能源供應和能源生態系統集成優勢，為中國重燃研究綠色氫能燃氣輪機提供了良好條件和有力保障。中國重燃要牢牢抓住這一優勢，主動融入國家電投清潔能源開發和綜合能源服務整體布局，找準定位、彌補弱項，在推進能源新技術的應用示范領域發揮更大作用，同時，以此反向推動重型燃氣輪機科研攻關與商業應用。

依托新型舉國體制，推動“科研工程化”落實落地，在國內大循環中發揮更大價值

重燃專項并不是常規意義上的科研創新，而是在國外技術封鎖下通過高質量、高效率地推進專項組織實施實現“后發趕超”。這種情況下，就要用工程方法系統性、結構性地推動工作，依托市場經濟條件下新型舉國體制，發揮集中力量辦大事的優勢。

以“科研工程化”破解“三無”局面。燃氣輪機攻關中最具挑戰的困難是“三無”局面，即無人才儲備、無技術儲備、無試驗設施儲備。重燃專項剛起步時，據專家們調研了解，我國大部分高校并沒有專門設置此專業，全國真正從事過重型燃機研究的設計人員不到兩位數。然而，早在20世紀50年代初，我國科學家吳仲華先生就創立了國際公認的葉輪機械三元流動理論，奠定了燃氣輪機設計的理論基礎，遺憾的是后續在技術上我國并沒有及時跟進發展，對專項攻關上的設計技術、制造技術、材料技術均沒有真正掌握。雖然我國部分高校一直在積極探索，但多屬于學院式、論文式探索，并沒有將技術真正落地。中國重燃成立之初，團隊大多成員思維方式仍屬于學院派、發散性思維。于是，我們提出“科研工程化”概念，要從根源上創新理念，真正樹立起工程思維、工程意識，采用系統性、結構性工程方法推動工作；強調科研也要保持質量的概念，允許試驗失敗，但失敗原因要可追溯，可反饋。在遵循知識活動客觀規律的同時，還要清醒地認識到，“科研工程化”的最終目的是要研發出具有競爭力的商品，關鍵技術攻關僅僅是手段。推進“科研工程化”就要對最終結果負責，解決從科研到應用最后一公里的問題。

充分利用新型舉國體制優勢協同攻關。新型舉國體制是社會主義市場經濟條件下，實現創新資源高效優化配置的重要方式。中國重燃以“科研工程化”為引領，按照“小核心、大協作、專業化、開放式”要求，由中國重燃牽頭抓總，制造企業參與，共同構建項目式、矩陣型運作的協同團隊，將研發貫穿到設計、安裝、調試與運維等全生命周期與各環節，集全國、全行業、全產業鏈之力搭建好跨越法人、打破組織壁壘的AE協同平臺，實現研發設計的可制造性，讓新型舉國體制真正落地。中國重燃總部基地、研發創新基地、試驗驗證基地落戶上海，大大推動了AE平臺的搭建，為構建良好產業布局，全力推進設計制造一體化，加強能源領域重大項目、科研課題和前沿產業等方面的合作提供了有效依托。在全國范圍內中國重燃正積極擴大聯動協同、融合發展的空間，廣泛集聚要素資源，如與哈電集團簽訂“300MW級F級首臺樣機燃燒室制造和服務”合同，與中科院金屬所簽訂300MW級F級重型燃氣輪機首臺樣機透平葉片與護環供貨合同，在成都召開熱端部件產業鏈高質量發展會議等，這些舉措都有助于將“科研工程化”進一步落實落地，全速高質量推進重燃專項。

中國重燃在集中力量、協同攻關中著力發揮設計引領作用及過程支撐作用，目前重燃專項正高質量按期推進，且取得重大突破性進展，這是中國重燃踐行新型舉國體制取得的可喜成績。如何加速現有技術產業化，實現更多商用價值，提高綜合競爭力，占領國內國際市場，是中國重燃今后重點努力的方向。中國重燃還將積極探索燃氣輪機技術在其他行業中的轉化應用，如探索變形高溫合金技術能否在石化、汽車、電力行業轉化商用等，爭取在國內大循環中發揮更大價值。

構筑與專項實施相適應的、與“科研工程化”相匹配的重燃精神、重燃價值、重燃力量

中國重燃職工來自五湖四海的各科研單位、國有企業、民營企業，針對這種復雜的人員結構，如何構筑重燃精神、重燃價值、重燃力量，使其既成為集體共識，又能更好地服務于企業發展，并發揮企業文化的引領作用顯得至關重要。

帶頭弘揚企業家精神，矢志科技報國、科技強國。弘揚企業家精神，要牢牢抓住使命與創新兩個關鍵詞。第一個關鍵詞是使命。永葆愛國主義精神、對黨忠誠有擔當是第一位。一代人有一代人的使命，老一輩科技工作者研制出“兩彈一星”，完成了他們的使命；進入新時代，重燃人也必須承擔起國之重器的重大使命。使命就是責任，使命必須擔當。但有使命，萬死不辭。要深刻認識到我們所從事的事業與國家前途命運、國家重大需求緊密相聯，牢記使命、協同攻關、戰勝困難，最終取得重燃專項的成功。第二個關鍵詞是創新。創新是一個國家一個民族發展的重要力量，是推動人類社會進步的重要力量。中國重燃在發展中始終秉持自主創新精神，努力探索實踐協同創新模式，發揮多主體、多元素共同協作、相互補充、取長補短的作用，協同攻克中國重型燃氣輪機自主研發領域的創新瓶頸，為助力中國制造向更高質量發展作出積極貢獻。

構建“第三種文化”，凝聚協同合作的精神力量。在英國劍橋大學學習期間，我曾聽到一句精辟的論斷：企業最大的風險是文化的風險，化解企業文化風險，就要構建“第三種文化”，至今印象深刻。中國重燃職工來自五湖四海，構建凝聚團結力量、服務專項實施和企業發展的“第三種文化”至關重要。經過全體重燃人的探索實踐，最終“科研工程化”成為共同價值觀。我們通過系列具體制度建設，使企業文化真正落地，從最初按程序工作轉變為自覺將企業制度內化于心、外化于行，達到以文化人、以文育人的良好效果。現在，中國重燃已初步構建起以“心有大我、科學報國”“自主創新、持續奮斗”“對最終結果負責”“協同攻關、眾志成城”“掛圖作戰、精準執行”“敬畏組織、敬畏程序”等為特征的AE文化體系，匯聚起專項推進的強勁文化動力。

與此同時，將黨建與文化相互融合，通過打造高素質黨員隊伍，以先鋒模范作用引領帶動技術攻關。健全激勵機制，以每半年開展黨員先鋒崗創建評選活動，將黨建與科研工作深度融合實效作為年度考核依據，調動員工積極性。提高黨支部的戰斗力和凝聚力，以組建壓氣機后半段試驗件制造與試驗項目黨員突擊隊等形式，在關鍵重點難點工作中充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用。

【本文作者為中國聯合重型燃氣輪機技術有限公司黨委書記、董事長】

責編：魏 飛 / 周斯文

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