“品牌背后，一定是企業的價值觀支撐，一定是企業的實力、魅力和活力的綜合呈現”“優秀的中國品牌，離不開過硬的中國品質，沒有品質基礎，品牌建設就是無源之水、無本之木”“品牌，首先得有品，這個品既是品質的品，品位的品，也是品德的品”……

2019中國品牌論壇上，300余位政府主管部門、企業、研究機構的代表齊聚一堂，圍繞“質量立國，品牌強國”這一主題進行廣泛研討、深入交流。

這是人民日報社連續第五年舉辦中國品牌論壇，一年一度相約，思想火花碰撞，各界代表凝智聚力、建言獻策，助力中國品牌發展壯大，助推品牌強國建設提質升級。

“國貨崛起”勢不可擋

新中國成立70年，中國品牌因改革而興，與時代同行，見證了市場的偉力、創新的活力和匠心的魅力。

70年來，中國品牌從無到有，從小到大，從弱到強，越來越多的中國品牌亮相國內市場，登上世界舞臺。

伊利集團完善品質領先管理體系，嚴把產品質量關，旗下品牌安慕希2019年銷售額突破200億元；格力電器追求“讓世界愛上中國造”，以誠信為基礎，以質量為生命，以創新為支撐，2018年營業總收入突破2000億元；茅臺集團精益求精做好實事、做優品質、做強品牌，精心釀造每一滴好酒；民生銀行率先完成股權分置改革，進軍小微金融藍海，創新直銷銀行服務，走出一條特色化、差異化發展之路……論壇上，一個個品牌故事深入人心。品牌不僅關乎每個人的生活質量，更從不同側面展示著一個國家的形象。

“黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視自主品牌建設，從貫徹落實新發展理念到推動經濟高質量發展，從總書記作出‘三個轉變’重要指示到設立‘中國品牌日’，我們建設品牌強國比以往任何時候都更有信心、更有底氣、更有力量。”人民日報社社長李寶善說。

為進一步推動中國品牌邁向全球產業鏈中高端，優化中國品牌發展生態，本屆論壇首次發布“人民日報中國品牌發展指數研究報告”，通過打造公正、科學的國家級、綜合性品牌指數體系，反映中國經濟品牌化發展的時代特征，為中國企業品牌評估提供看得見、能參照、可操作的標準。

以創新贏得品牌未來

創新是品牌發展的要素，企業品牌歷久彌新的秘笈，離不開“創新”二字。

人工智能輔助診療系統幫醫生減少漏診、誤診；機器讀卷宗減輕了法官翻閱卷宗文書負擔；“人工智能+教育系統”成為批改作業的“助教”……科大訊飛的創新成果，讓人們的生活越來越便利。科大訊飛聯合創始人、高級副總裁江濤堅信，創新驅動應以人為本。“我們做的是有溫度的人工智能，用AI賦能每一個人，讓每個人更強大，去建設更美好的世界。”

創新就是要瞄準薄弱環節發力，站在行業創新的制高點上，才能攀登品牌的高峰。杭州萬事利絲綢文化股份有限公司自主研發雙面數碼印花技術，成功破解絲綢正反面顏色滲透不一的難題，實現雙面同色同花，為傳統產業帶來新商機，“現在世界所有的絲綢奢侈品領域，都要用到我們的核心技術。”董事長李建華對此十分驕傲。

同樣，為加快推動中國制造向中國創造轉變，伊利以不變的創新，應對萬變的消費需求。“要以創新激發中國品牌活力。”集團副總裁張軼鵬表示，通過“搭平臺、創模式、聚人才”，伊利集團高科技含量、高附加值產品已超過業務總額的40%。

越是老牌企業，越是要創新，只有持續加大科技創新投入力度，才能讓有競爭力的品牌脫穎而出。中國中鐵股份有限公司黨委書記、董事長張宗言感觸很深：“我們堅持創新發展，以科技增加品牌價值。”這家“百年老店”共榮獲115項國家科技進步獎和發明獎、114項詹天佑獎，憑借系統掌握不同地質結構、不同氣候環境、不同軌道類型的高速鐵路建造技術，讓中國高鐵品牌熠熠生輝。

中國品牌閃耀世界舞臺

得益于華僑城集團的文化出口，在柬埔寨，游客白天能看世界級文化景觀吳哥窟，晚間可賞大型歌舞史詩劇《吳哥的微笑》；格蘭仕推動中國家電品牌“出海”，今年，復古冰箱出口北美市場總量同比增長270%，外貿的烤箱業務也取得長足發展，在澳大利亞牽手當地最大零售商，整體出貨增長370%；京東在泰國的電商合資公司成立一年以來，已覆蓋泰國全境，在曼谷95%的訂單都可實現當日送達，在剛剛過去的“雙11”，泰國電商平臺的訂單同比增長了273%……近年來，中國企業創立的世界品牌聲譽日隆。

“品牌是企業走向世界的通行證，更是國家競爭力的重要體現。”中國交通建設集團總經理宋海良說，要以建設世界一流品牌為重要抓手，推動企業實現高質量發展。目前，中交集團在港口、公路、橋梁設計建設等6個領域位居世界前列，港珠澳大橋、蒙內鐵路、上海洋山港四期名揚四海。

中國品牌“出海”，不求“一枝獨秀”，而是要普惠共贏。中國遠洋海運集團有限公司董事、總經理付剛峰舉例說，中遠海運接手希臘比雷埃夫斯港運營管理后，該港已成為地中海最大港口，為當地創造就業崗位超萬人，每年經濟貢獻超3億歐元。“作為新中國航運事業的開創者，中遠海運是我國參與國際航運市場競爭的主力軍，已成為全球知名的中國品牌之一。”付剛峰說。

同樣作為主力軍，中國中車集團見證著中國品牌走向國際的滄海巨變。“70年前，中車長辛店工廠的員工坐著木質車廂敞篷火車到天安門參加開國大典群眾游行，那時候我們舉起的是蒸汽汽車模型。”集團總經理孫永才告訴記者，今年國慶群眾游行方陣中的“復興號”彩車，正是中國品牌從“跟跑并跑”轉向“并跑領跑”的一個縮影。

在本屆論壇上，人民日報品牌發展研究院正式成立，旨在深入研究中國品牌經濟發展現狀，豐富完善品牌發展評估體系，為中國品牌發展提供價值引領，為企業創新升級提供高端智力支持，為更多高質量中國品牌蓄勢積能提供堅實支撐。“十年樹企業，百年樹品牌”，中國從“品牌大國”走向“品牌強國”步履堅實，前景美好。