5月31日，江西省贛州市公安局交警支隊蓉江新區(qū)大隊扶貧工作隊民警走進轄區(qū)幼兒園，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動。圖為民警與孩子們自拍留影。劉翊翔 攝

5月30日，浙江省舟山市公安局普陀分局組織民警到轄區(qū)各中小學、幼兒園，為小朋友送上一堂堂生動有趣的校園安全教育課。圖為民警組織學生開展疏散演練。王占龍 攝

中國警察網(wǎng)北京5月31日電 記者張弘報道：據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，2018年全國共發(fā)生涉及學齡階段少年兒童的傷亡交通事故2萬余起，造成2200余名少年兒童死亡。公安部交通管理局相關負責人呼吁，家長（監(jiān)護人）要關注兒童交通安全關鍵細節(jié)，加強兒童交通安全教育和行為養(yǎng)成，增強兒童交通安全意識，守護兒童出行平安。

公安部道路交通安全研究中心對近三年來12周歲以下兒童道路交通事故進行了抽樣調查和分析，從數(shù)據(jù)看，兒童交通事故呈現(xiàn)以下明顯特征：一是步行時發(fā)生交通事故死亡人數(shù)最多，占總數(shù)的49.5%，其中62%的事故中存在兒童過馬路時突然橫穿猛跑、忽然加速或中途折返等行為。二是小區(qū)、停車場、路側停車區(qū)域等場所，兒童交通事故多發(fā)，占兒童交通事故總數(shù)的15.9%。三是12周歲以下兒童騎車上路受傷害不容忽視，兒童騎車上路發(fā)生事故導致死亡的人數(shù)占死亡總數(shù)的2.3%。四是在兒童交通事故中，因家長（監(jiān)護人）看護監(jiān)管不到位導致的事故占總數(shù)的58.9%。

公安部道路交通安全研究中心結合數(shù)據(jù)，分析了十大常見兒童交通安全隱患：一是過馬路時突然橫穿猛跑、忽然加速或中途折返。二是從路側停放的車輛中間或后方橫穿馬路。三是在小區(qū)道路、停車場、路側停車區(qū)域玩耍逗留。四是乘車時頭、手或身體其他部位伸出窗外。五是未滿12周歲騎車上路。六是家長騎車帶孩子離大貨車過近。七是將孩子單獨留在車內。八是乘車時懷抱孩子或讓孩子坐副駕駛座。九是讓孩子坐在自行車車筐中。十是過馬路時放任孩子隨意跑動。