他，是時代楷模：是空軍最早駕馭某型三代戰機的飛行員之一，奪得首屆空軍“金頭盔”，被表彰為“全軍愛軍精武標兵”，榮立二等功1次、三等功5次；

他，是空戰先鋒：帶領部隊6次奪得空軍實戰化軍事訓練比武競賽團體第一，10人次奪得“金頭盔”、6人次獲得“金飛鏢”，數量居全軍之首；

他，是“帶刀護衛”：帶領部隊出色完成釣魚島空中維權、東海防空識別區常態化管控和飛越宮古海峽、對馬海峽等50余次重大任務，航線不斷向大西洋延伸。

他，就是空軍航空兵某旅旅長郝井文。

“強者，都是含著眼淚在奔跑”

無論取得多么驕人的成績，對于郝井文而言，都不會忘記對于自己、對于部隊的嚴格要求。就像《時代楷模》舞臺上的郝井文等一行飛行員所說的那樣，“強者，都是含著眼淚在奔跑。”

2011年，在空軍首屆對抗空戰比武中，時任團長的郝井文以領先對手幾十分的驕人戰績，斬獲“金頭盔”。大家向他道賀，他卻說：“有著赫赫戰功的王牌部隊，這么好的訓練平臺，這么好的裝備，必須練好打贏本領。我最怕的是這支王牌部隊，戰斗力在我們手上下滑。”

“想別人沒想到的，做別人不敢做的。”對于郝井文來說，作為一名人民空軍，“能打仗，打勝仗”的根本保證，就是不斷直面挑戰，不斷突破極限。

2016年秋，郝井文帶隊參加空軍“紅劍”演習， 空中加油是空轉途中的考核課目之一。那天加油區里面天氣非常復雜，到9000米以上天氣才符合加油的條件。由于加油高度實在太高，受油機加減速性能變得遲鈍，推油門感覺不到前進，收油門速度降不下來，加油管在無規則大幅擺動。

戰機在高空高速環境中實施空中加油作業，危險系數高，任何失誤都可能導致機毀人亡。

空中加油到底要不要實施？在危險面前，郝井文沒有絲毫的猶豫。“我們必須要加上，不加上油量就不夠了，就沒有辦法完成這次任務。”根據任務需要，郝井文果斷決定，挑戰極限高度加油。一次，兩次……終于在超出訓練高度2000米的極限環境下，成功完成空中加油。

這樣的極限挑戰，在郝井文身上還有很多。郝井文說：“我們不斷在挑戰極限，不斷在各種條件下提升我們的能力，提升我們各種條件下完成任務的能力，說穿了就是為了打贏。”

“情況不明，旅長先行”

“只說給我上，不說跟我上，飛行員怎么服你？”在郝井文看來，只有領導干部身先士卒，才能激發部隊的戰斗力。

“在我們旅有這樣一個傳統，就是打仗旅長帶著上。”郝井文說。這些年，郝井文以一個個執行重大任務的“首次”詮釋著率先垂范：飛第一個架次，打第一枚實彈。面對以往的飛行“禁區”，他也要第一個突破——駕駛戰機突破加油高度極限，首次實施高空加油；飛越宮古海峽、對馬海峽打頭陣當先鋒……

“情況不明，旅長先行。”2015年盛夏，海訓轉場當天，機場附近出現大量雷暴云，并向機場上空快速移動……“我先上去看看情況。”郝井文駕駛戰機第一個沖上云霄觀察天氣走向。他發現天氣雖然已到邊緣條件，但還有起飛“窗口”，他立即通報情況：空中有云縫，抓緊定下轉場決心！

指揮員一聲令下，10多架戰機快速跟進起飛。當最后一架戰機消失在茫茫云海的那一刻，機場電閃雷鳴、大雨傾盆。

像這樣郝井文沖在最前線的背影，官兵們見過太多次。清晨6:45的辦公室里有他在；飛行員理論教學課堂上有他在；裝備維護的操作間里有他在；急難任務的“領頭雁”里有他在……

要求部隊能打仗打勝仗，指揮員首先得具備打勝仗的能力。在郝井文看來，領導干部身先士卒、率先垂范，具有一種無形的感召力。

“潑上去的是冷水，激發出的是虎狼之勇”

為國仗劍，需要培養大批能打勝仗的飛行員。郝井文努力將戰斗的基因注入每個飛行員的細胞。激勵著一批批新飛行員茁壯成長。

對于郝井文的嚴格，“王海大隊”大隊長孫騰深有感觸。一次，孫騰和郝井文前后艙搭配飛空戰課目。在與對手4個回合的激烈交戰中，孫騰始終占據主動，贏得空戰勝利。返場著陸后，孫騰本以為能為這次空戰而沾沾自喜一回，沒想到郝旅長一跨出座艙就開始一臉嚴肅地批評他占位不及時的問題，讓孫騰心中的欣喜蕩然無存。

“潑上去的是冷水，激發出的是虎狼之勇。”孫騰說，郝旅長一次次的嚴厲讓他深刻認識到，戰斗機飛行員在戰場上必須勇敢無畏，決不能給對手留有任何余地！

在帶兵訓練中，對任何一名達不到標準的飛行員，郝井文都會毫不留情。去年夏天，一次飛行準備中，地面演練時郝井文隨機抽點測問，一名飛行員僅因說錯一個數據，就被郝井文痛批了半個多小時。有些飛行員對于這點“小事”就遭到批評表示不理解。對此，郝井文說：“疏漏一個飛行數據，平時危及飛行安全，戰時則可能導致打敗仗！”

嚴苛的要求，激勵著一批批新飛行員茁壯成長，練就了官兵面對強敵的虎狼之勇。近年來，郝井文帶領他的團隊在空軍實戰化演兵場上6次奪得團體第一，涌現出“矢志打贏先鋒飛行員”榮譽稱號獲得者王立、“全軍軍事訓練先進個人”王磊等一大批強軍先鋒。

資料整理：孫易恒

資料來源：人民日報、人民網、光明網、中國軍網